«Авиатор»: явь и надежды

Для артемовских любителей футбола «тревожной ласточкой» прилетела весть о том, что местная команда «Авиатор», заняв третью позицию в первом круге, не стала принимать участия в соревнованиях на Кубок Приморского края, которые проходят с 6 июля по 10 августа. Какова причина отсутствия нашей команды в розыгрыше Кубка? Выйдет ли она во второй круг чемпионата?

Для болельщиков «Авиатора», защищающего честь города многие годы, — это не праздные вопросы. Для того чтобы разобраться в ситуации, мы поговорили с тренером команды Вадимом Бадюком и президентом Общественной спортивной организации «Футбольный клуб г. Артема» Евгением Кашимовским. Их оценка сложившихся обстоятельств несколько разнится, хотя суть одна — недостаточное финансирование.
Тренер «Авиатора» говорит о том, что сегодня перед командой стоят две задачи: привлечение на трибуны болельщиков и воспитание в детях стремления заниматься футболом, причем в перспективе играть за городскую команду. Все это возможно лишь в одном случае — если команда даст болельщикам зрелищную игру, а дети будут видеть победы. По словам Вадима Бадюка, тренирующего «Авиатор» с 2003 года, такие результаты возможны лишь при финансовой заинтересованности футболистов. «Обещание, данное главе округа, — быть в тройке призеров после первого круга, — ребята выполнили, — говорит он. — Кроме того, из 25-ти игроков 23 — местные, как и хотел Владимир Михайлович. Мы были вынуждены пригласить двоих футболистов из Владивостока, так как у нас шесть человек получили серьезные травмы в этом сезоне. И разговор шел о том, чтобы команде была финансовая подпитка, потому как тренировочный процесс у нас идет шесть дней в неделю, а, например, в воскресенье — игра. То есть получается, что дома наши игроки практически не бывают. Днем они на работе, в свободное время тренируются, в выходные играют. Ребята получают травмы, от семей они оторваны, поэтому должен быть какой-то финансовый стимул. А его нет».

Любой труд должен вознаграждаться. Осталось разобраться, от кого зависит финансовая стабильность команды.

Тем, кто следит за спортивной жизнью «Авиатора», известно, что несколько лет назад, когда во главе ОАО «Владивосток Авиа» стоял Владимир Александрович Сайбель, никаких проблем с денежными вопросами у команды не возникало. Это предприятие давало возможность спортсменам не думать о хлебе насущном, а заниматься своим делом — защищать честь Артема в соревнованиях различного уровня. «Были нормальные вливания, команда играла хорошо, и мы имели полный стадион болельщиков, — рассказывает Вадим. — Три года подряд были чемпионами, выигрывали Кубок, громили весь край. Потом перед нами поставили задачу, чтобы в команде были только местные футболисты. Пришлось убрать опытных игроков из других городов, и осталась одна молодежь. Два сезона «латали дыры» и наигрывали новый состав, из-за чего команда опустилась за тройку призеров. А болельщикам это не интересно. Они болеют за те команды, которые показывают результат. На последней игре по билетам было 570 человек, а по пропускам — порядка семисот. Для Артема это нормальное количество на сегодня. Но если учесть, что раньше стадион собирал 1500-2000 болельщиков, то разница ощутима. К этому нужно стремиться. А для этого должна быть хорошая игра, а для хорошей игры … В общем, из одного вытекает другое».

Теперь, после эпопеи с приходом в аэропорт москвичей, ситуация в корне изменилась, из одного предприятия с одним генеральным директором образовалось два разных собственника: Международный аэропорт «Владивосток» (аэропорт «Шереметьево») и «Владивосток Авиа» («Аэрофлот»). Основным доходом нашего футбольного клуба были средства, полученные за рекламные услуги, как это принято во всем мире: реклама компании на футболках, стадионных баннерах. Кроме того, футболисты имели социальные гарантии в виде путевок для детей в летние лагеря, бюджетные места для студентов в вузах и т.д. С приходом московских акционеров социальные программы начали потихоньку упразднять, и в этом году вся «социалка» в Международном аэропорту «Владивосток» практически вырезана. «Людей, которые сидят в Москве, проблемы местного футбола не интересуют», — говорит тренер. — И такая ситуация не только в Артеме, но и во всем крае. Если еще шесть лет назад у нас было девятнадцать команд, то сегодня на первенство края еле-еле набирается десять».

Однако в переговорах по поиску средств для команды никто не отказывает. Вадим Бадюк: «Администрация округа все свои условия выполнила: приобрела спортивную форму, оплатила заявочный взнос, предоставляет транспорт. Глава обещал посодействовать в переговорах со спонсорами. Обычно у него собираются люди, которые заинтересованы в поддержке футбола. В этом году технохолдинг «Сумотори» попросил паузу, он понес большие расходы, связанные со строительством автодрома. Оказывает существенную помощь Николай Сигинур (компания «Стройинвестзаказчик»), также помогают гормолокозавод, ООО «Приморскэнергоуголь». Конечно, это дело добровольное, основанное только на письме главы с просьбой оказать поддержку. Когда мы собираемся зимой, то утверждаем определенный бюджет и рассчитываем на него. Но вот пока все остановилось. Я командой руковожу 11 лет, такого не было ни разу. Если вопрос не решится за июль, то «Авиатор» просто снимется с соревнований, а это значит, что часть игроков уйдет в другие команды. Потом собрать всех обратно будет проблематично. На День города мы должны принимать команду из Находки. Отрыв у нас с ней идет в два очка. Чтобы выиграть, надо подготовиться, то есть уже с первого августа приступать к интенсивным тренировкам. А стимула у игроков нет. Поэтому вопрос надо решать срочно».

Евгений Кашимовский свою позицию высказал так: «Я слышу разговоры, что футбольный клуб не вполне выполняет взятые на себя обязательства по финансированию команды, но считаю, что это не критическая ситуация. Я три года занимаю должность президента, и все это время мы работаем в авральном режиме по поиску спонсоров и по исполнению своих обязательств. Поскольку команда непрофессиональная, то клуб может компенсировать лишь затраты на питание в дни соревнований. И мы это выполнили. Сейчас в связи со сменой собственников нашего головного спонсора — Международного аэропорта «Владивосток» — до сих пор не подписан договор по сотрудничеству, так же, как и со вторым спонсором — «Владивосток Авиа». Хотя с последним есть устная договоренность. Осталось выйти на связь, чтобы подписать договор. С Международным аэропортом сложнее — выйти на генерального директора практически невозможно. В настоящий момент идет смена собственника, контрольный пакет приобретает один из московских банков. Глава оказывает большую помощь в переговорах и поиске новых спонсоров. Даже в прошлые годы, имея на руках договора, мы только в октябре закрывали свои обязательства. Поэтому, думаю, ситуация не такая критическая, чтобы «Авиатор» вышел из чемпионата».

Болельщиков же все эти кулуарные моменты мало интересуют. Как сказал один из них — Борис Шлемов, ему важно, чтобы команда играла и побеждала. И если вдруг по каким-то причинам «Авиатор» хотя бы на время выпадет из поля зрения болельщиков, то это не сделает чести нашему городу. «Авиатор» — уважаемая в крае команда, и так должно оставаться.