На главную
 Реклама
Главная » Статьи » Мой город » Экскурсия в авиаполк

Экскурсия в авиаполк

Какой мальчишка хоть даже единожды в своей жизни не мечтал стать летчиком. Ведь эта профессия таит в себе столько интересного и загадочного. Военная авиация и сегодня считается элитой Вооруженных Сил РФ. В Артёме на аэродроме Центральная Угловая базируется истребительный авиационный полк, куда ученики гимназии №1 были приглашены на экскурсию.

Принято считать, что Артем — город шахтёров. Но это и город тех, кто защищает государственную границу. В гимназии №1 г. Артема существует комната Боевой и трудовой славы. Это история наших земляков, которые спасли Родину от фашизма, неустанно трудились, чтобы поднять страну после Великой Отечественной войны. Тысячи славных имен артемовцев вписаны золотыми буквами в историческую летопись Приморья. Среди них имена тех, кто охранял и охраняет сегодня границы дальневосточного неба. Это летчики и техники, солдаты срочной службы и офицеры 22-го краснознаменного гвардейского истребительного авиационного полка — легендарного, имеющего вековую историю и оснащенного военной техникой последнего поколения — истребителями-перехватчиками МиГ-31 и многоцелевыми истребителями Су-27, Су-30 и Су-35.

В полк ребят пригласил лично командир, военный летчик 1 класса полковник Александр Владимирович Одуев. По его личному убеждению — такие экскурсии всегда оставляют неизгладимый след в сердцах мальчишек.

На въезде в гарнизон полка в своем последнем взлете застыл истребитель МиГ-23. На таких самолетах летали нынешние ветераны полка, и с ним связано много исторических и героических фактов. Ребята, затаив дыхание, слушали каждое слово майора Виктора Табарина, который много лет несет службу и знает практически всю историю своей части. Следующий год станет для полка юбилейным — 22 ГИАП отметит 100 лет со дня образования. Ребятам посчастливилось увидеть полеты истребителей, работу инженеров и техников, обеспечивающих безаварийную работу авиационной техники в любую погоду.

Но, пожалуй, самым потрясающим стало посещение тренажерного комплекса, который используется при отработке летчиками сложных маневров. Тренажер — это настоящая кабина истребителя Су-27СМ, оснащена настоящими приборами и управлением. Начальник тренажера рассказал ребятам, что работа летчика начинается на земле, с его обучения и подготовки, и только потом его допускают к самостоятельному полету. А вот чтобы оторвать самолет от земли, больших усилий не нужно, в этом убедились все ребята, попробовав свои силы на тренажерном комплексе.

После экскурсии разговоры проистребители и поездку в полк не смолкали даже на следующий день. Уже в классах гимназии ребята делились впечатлениями, шутливо хвастались о своих успехах в пилотировании. Вот и пришла идея дать им несложное задание — поделиться с нами воспоминаниями об экскурсии в своих сочинениях.

Из сочинения Ивана Дубинина, ученика 8 класса: «…Выйдя из экскурсионного автобуса, я почувствовал тягу к этому месту. Смотря на новейшие и первоклассные самолеты нашей страны, я чувствовал неизмеримую гордость за инженеров и разработчиков такой замечательной техники. Когда нам рассказали о потрясающих боевых заслугах этого полка, у меня перехватило дух. Нас провели в тренажер-самолет, в нем оказалось бесчисленное множество всяких кнопочек, рычагов и приборов. И вот тут все другие чувства сменились чувством благодарности и уважения. Ведь летчики не только трудятся, чтобы освоить сверхзвуковые самолеты и прочую технику, которая на вид показалась мне не поддающейся изучению, но рискуют своей жизнью в воздухе. В конце экскурсии у меня осталось много впечатлений и эмоций. Я считаю, что многие ребята захотят связать свою жизнь с прекрасным и таящим много загадок небом, с профессией летчика».

Из сочинения Игоря Сохарева, ученика 8 класса: «…Мы зашли в помещение, где размещались костюмы летчиков, нам показали все части костюма. Ну а потом нас повели к самолетам. Ух, какие они, эти Су-27! Нам про них все-все рассказали! Хоть было и холодно, но рассказывали так интересно, увлекательно, что мы вообще забыли о холодном ветре. А потом нам разрешили «полетать». Это был тренажер-симулятор. Мы по очереди управляли самолетом в настоящей кабине, мы «летали», некоторых даже укачивало! Я испытал легкое волнение, когда залез в кабину, но смог и поднять, и посадить самолет».

Из сочинения Даниила Шевякова, ученика 8 класса: «…Когда мы приехали в часть, я не чувствовал ничего необычного. Это было похоже на обычный аэропорт. Но когда подошли к месту, где описывалась история этого гвардейского полка, я слегка удивился, какая подготовленная и бесстрашная наша армия. А после того, как нам показали амуницию лётчиков, приборы, с которыми они работают, я понял, как трудно приходится военнослужащим полка. Ещё мне понравился тренажёр для лётчиков. После экскурсии я задумался о том, что, может быть,  стану лётчиком».

Из сочинения Максима Югая, ученика 8 класса: «…Во время поездки на военный аэродром я увидел много различных моделей самолётов, от грузовых до разведывательных. Их изящность и красота меня изумили. От множественных взлетов авиационной техники земля под ногами содрогалась. Самолёты 22 авиационного полка уверенно рассекали небесную гладь, как птицы. Эта поездка подарила множество положительных эмоций и незабываемый опыт. Я испытал гордость за летчиков, готовых в любую минуту встать на защиту».

Из сочинения Александра Лугинина, ученика 8 класса: «На экскурсии нам рассказывали про оборудование, для чего нужно зеркало на высоте от 10000 км. Костюмы у лётчиков оказались тяжёлые, без специальной подготовки в них долго не продержаться. Затем мы пошли посмотреть тренажёр для подготовки лётчиков. Нас пригласили попробовать «полетать» на нем. Ощущение незабываемое! Петли, фюзеляжи, сваливания — в одно время это и страшно, и радостно, ведь ты управляешь самолётом. Мы увидели, как взлетает и садится истребитель. Наши лётчики от взлётной полосы до границы добираются за 5 минут. Я ощутил гордость за мощь и силу, которой обладает 22 гвардейский авиационный полк и который сможет помочь нам в трудную минуту».

 

Историческая справка 22 Гвардейского истребительного полка

6 декабря 1918 года — дата основания истребительного полка.

22 февраля 1932 года полку отВЦИК Российской Советской Республики вручено Революционное Красное Знамя. В этот период осваиваются истребители И-3, И-5, И-15.

1 мая 1933 года — участие в воздушном параде над Красной площадью в Москве. Впервые продемонстрированы истребители И-16.

С апреля 1934 года и по настоящее время — охрана воздушных рубежей государственной границы в составе ВВС ТОФ на аэродроме Центральная Угловая.

В период с мая по сентябрь 1939 года — участие в военном конфликте у реки Халкин-Гол (Монголия). На вооружении истребители И-16.

Июнь 1941 — сентябрь 1945 — участие в Великой Отечественной войне и в войне с Японией (Хингано-Мукденская наступательная операция). На вооружении истребители МиГ-3, Ла-7, Р-63 «Кингкобра» (США).

26 сентября 1945 года — за героизм полку присвоено звание «Гвардейский».

1950-1983 гг. — уничтожено 27 самолетов-нарушителей.

Февраль 1968 года — полк награжден орденом Боевого Красного Знамени.

Октябрь 2000 года — успешная воздушная секретная операция по условному уничтожению американского авианосца «Китти Хок» в Японском море.

Декабрь 2009 года — формирование на базе полка смешанной авиабазы истребительной авиации. На вооружении новейшие истребители Су-27СМ, Су-30М2, Су-35, МиГ-31БМ.

 

Людмила КНЯЗЕВА.

Дата публикации: 10 марта 2017

 

Оставить комментарий

Вы должны авторизироваться чтобы оставлять комментарии.

Категории статей

Архив номеров (.pdf)

Прогноз погоды

Курсы валют

Полезные ссылки

Опрос

Где Вы планируете провести отпуск?

Буду делать ремонт дома
( голосов 47, 29.19%)
На даче
( голосов 16, 9.94%)
В поездках по Приморскому краю
( голосов 37, 22.98%)
Отправлюсь путешествовать по России
( голосов 19, 11.8%)
За границей
( голосов 42, 26.09%)