Международный аэропорт «Владивосток» — восточные ворота России

27 августа 1932 года гидросамолет МР-1 выполнил первый технический рейс из Владивостока, 2-го сентября этого же года он доставил из Хабаровска на «Вторую Речку» первых четырех пассажиров. С этого года начинается отсчет истории Владивостокского авиапредприятия.

Прошло девяносто лет. Менялись типы самолётов, строились новые здания аэропорта, совершенствовалась инфраструктура, увеличивалось количество маршрутов. Со сменой эпох изменился экономический подход к существованию всех государственных структур, Россия перешла на рыночные отношения.

Для расширения рынка авиационных услуг в 1992 году аэропорт «Владивосток» стал международным. В январе 1994 года аэропорт был преобразован в Открытое акционерное общество «Владивосток Авиа», включающее в себя авиакомпанию и аэропорт.

15 февраля 2008 года ОАО «Владивосток Авиа» завершило реорганизацию в форме выделения ОАО «Международный аэропорт Владивосток».

Сейчас Международный аэропорт «Владивосток» активно развивается, закрепляя за собой звание главных восточных воздушных ворот России.

В прошлом году авиапредприятие впервые в истории обслужило более 2 миллионов пассажиров на внутренних воздушных авиалиниях. Это новый рекорд в истории авиакомпании. Воздушная гавань Приморья продолжает свое поступательное движение по созданию крупного авиатранспортного узла на Дальнем Востоке страны, активно работает над развитием внутреннего туризма и подтверждает это цифрами.

Установлению новых рекордов предшествовала большая работа, которую провела команда аэропорта совместно с туристическими компаниями и правительством Приморского края. Благодаря этому взаимодействию за последние несколько лет туристический поток в регион увеличился более чем в два раза.

Специалисты Международного аэропорта «Владивосток» применяют различные маркетинговые инструменты для привлечения новых авиакомпаний, открытия новых маршрутов, увеличения пассажиропотока на существующих направлениях. Совместно с туристическими властями края регулярно проводятся ознакомительные туры и онлайн-встречи, во время которых туристический потенциал Приморья представляется через разнообразные готовые продукты крупнейших местных туроператоров.

Аэропорт регулярно принимает участие в конференциях по развитию маршрутной сети, в том числе в международном форуме «RoutesAsia» и Евразийском форуме по развитию маршрутов «NETWORK» и многих других международных и российских площадках.

Итоги проведенной работы аэропорта и краевых властей подтверждаются успешными результатами. Значительно увеличена частота рейсов на широкофюзеляжных воздушных судах из Владивостока в Москву и Санкт-Петербург, открыто пря

мое сообщение с Екатеринбургом, привлечена новая авиакомпания «Ай Флай» с программой прямых беспосадочных рейсов на широкофюзеляжных воздушных судах из Владивостока в Сочи. Расширена региональная маршрутная сеть — открыты рейсы в Анадырь, Нерюнгри, Николаевск-на-Амуре, Улан-Удэ, Читу, Советскую Гавань, Комсомольск-на-Амуре.

В 2022 году аэропорт «Владивосток» встретил первых туристов в рамках программы субсидированных поездок. Программу выполнил туристический оператор «FUN&SUN» при поддержке Ростуризма и администрации Приморского края.

В зимнем сезоне открыты международные рейсы из Владивостока в Бангкок и Пхукет – самолётами «Аэрофлота», Утапао – самолётами «Азур эйр», Вьентьян – самолётами «Уральских авиалиний». В конце декабря открыт рейс в Монголию. В настоящее время ведется работа по запуску в следующем году международных рейсов в Индию, Китай, Республику Мьянма, Вьетнам, Казахстан.

Международный аэропорт «Владивосток» не только является главным окном из России в Азиатско-Тихоокеанский регион, но и занимает ведущее место по пассажиропотоку среди аэропортов в Дальневосточном федеральном округе.

За десять лет Международный аэропорт «Владивосток» увеличил пассажиропоток более чем в три раза и вышел на первое место среди аэропортов Дальнего Востока и Восточной Сибири. За это время была значительно расширена сеть международных маршрутов из Владивостока, включая открытие более десяти новых направлений в Китай, семи направлений в Республику Корея, трёх направлений в Японию. За этот срок  привлечено более пятнадцати новых иностранных авиакомпаний, что позволило увеличить долю международного пассажиропотока до 47 процентов.

В связи с пандемией последние два года отрасль авиационных пассажирских перевозок переживала сильный стресс, но авиакомпании были готовы летать и открывать новые маршруты, а жители и гости Приморья путешествовать по стране. Команда аэропорта сосредоточила свое внимание на развитии туризма по России и именно внутри российские направления стали для авиапредприятия приоритетными.

В период 2021-2022 годов был обеспечен рост пассажиропотока аэропорта, несмотря на влияние пандемии и внешнее санкционное давление на отрасль авиаперевозок. По общему пассажиропотоку Международный аэропорт «Владивосток» сохранил первое место среди аэропортов ДФО. Усилия руководства аэропорта по созданию крупного авиатранспортного узла подтверждаются цифрами не только на пассажирском направлении. По итогам 2021 года аэропорт занял 2-е место по объемам грузовых перевозок, уступая только московскому авиационному узлу. Было обработано 31,5 тысяч тонн груза и почты, что на 25 процентов больше по сравнению с результатом 2020 года.

В 2023 году аэропорт будет отмечать 15-летний юбилей — небольшой срок в масштабах страны и авиационной отрасли, но за эти годы сделано достаточно много. Полностью перестроена инфраструктура аэропорта, введен в эксплуатацию новый терминал, изменена стратегия работы аэропорта, развиты самые разные направления деятельности авиапредприятия.

Развитие воздушной гавани Приморья неразрывно связано с развитием региона в целом. Присвоение статуса столицы Дальнего Востока Владивостоку, проведение крупных MIСE-мероприятий, растущая деловая и туристическая активность Приморья привлекают авиаперевозчиков открывать новые города и увеличивать число рейсов на уже действующих направлениях. Туристско-рекреационные кластеры на базе природных ресурсов края создают предпосылки для увеличения турпотока, а руководству аэропорта позволяют прогнозировать увеличение пассажиропотока.

Стратегическая цель руководства авиапредприятия – укрепление Международного  аэропорта «Владивосток» в качестве главных восточных воздушных ворот России. В рамках стратегии развития аэропорта важными проектами на ближайшие годы являются: развитие маршрутной сети; масштабная модернизация прилегающих территорий; строительство гостиничного комплекса, соответствующего международным стандартам; реконструкция взлетно-посадочной полосы.

На сегодняшний день у воздушной гавани Приморья огромный потенциал, и все нововведения позволят в полной мере его реализовать и утвердить сильные позиции аэропорта «Владивосток» на территории азиатской части России. Это позволит обеспечить связь региона с центральными регионами России, с соседними дальневосточными регионами, со странами АТР (Япония, Индия, Китай, Республика Корея) и СНГ (Белоруссия, Казахстан, Узбекистан).

В 2023 году команда аэропорта продолжит реализацию стратегии авиапредприятия, направленную на повышение уровня сервиса для пассажиров и развитие неавиационных видов деятельности, внедрение новых услуг и оптимизацию технологии обслуживания пассажиров.