Благо цивилизации или бич времени?

Когда граждане научатся уважать интересы друг друга?

Вот и ещё одно благо цивилизации «докатилось» до нашего города – электросамокаты. Теперь средство индивидуальной мобильности (СИМ) позволяет всем, не имеющим личного автотранспорта, гораздо быстрее, чем это было бы в автобусе, добраться до точки назначения. Но есть в этом благе не только плюсы, но и минусы.

Оглянись, незнакомый прохожий!

Я, как пешеход, стала чаще оглядываться в тёплое время года, когда на тротуарах появились СИМщики. И до этого были велосипедисты и самокатчики, а теперь вот ещё и электросамокатчики. Это доставляет дискомфорт. Им, я понимаю, тоже неудобно повсеместно лавировать между пешеходами, которые не желают жаться к бордюрам, чтобы освободить им место для проезда. К тому же я не видела ни одного СИМщика в защитной экипировке.  Зато постоянно наблюдаю нарушителей, игнорирующих правило «одно устройство – один человек». Ездят попарно – влюблённые, наверное, так теплее; родители с детьми – наверное, им кажется, что так безопаснее; просто друзья — наверное, так экономнее, ведь за каждую поездку надо платить…

О новом виде транспорта на территории Артёма мы задали вопросы первому заместителю главы АГО Алексею Литвинову. «СИМы – это коммерческая деятельность, и её вправе вести любой предприниматель, — прокомментировал он. — Места дислокации СИМов определяются и согласовываются администрацией округа, если они размещены на землях муниципальных или краевых. На территории Артёма порядок размещения электросамокатов регулируется отдельным муниципально-правовым актом. Места размещения СИМов не должны загружать тротуары, располагаться на проезжих частях, на зелёных зонах и т.д. Мы следим за соблюдением правил размещения самокатов. Что касается доходов с этого вида деятельности, то коммерсанты платят их в виде налога в городской бюджет, так же, как и от любого другого вида коммерческой деятельности».

Однако есть примеры в России, которые доказывают: прежде чем запустить на территорию новшество для удобства или развлечения граждан, нужно создать для этого соответствующие условия.

Возьмём, к примеру, Северную столицу страны – Санкт-Петербург. Депутат петербургского Заксобрания Алексей Цивилев поднял этот вопрос во время заседания парламентской комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры. Он, в частности, считает, что ограничение скорости СИМ недостаточно для безопасности участников движения, так как магистрали в историческом центре примыкают к многочисленным улочкам с узкими тротуарами. А СИМ в Петербурге очень много — уже около 40 тысяч. Поэтому депутат хочет предложить полностью запретить прокат электросамокатов в нескольких районах города. «Самая главная причина — это безопасность. Ведь какие бы меры ни принимались, каждый год случаются ДТП с участием электросамокатов. Причем чаще всего страдают дети и пожилые люди. «Тротуары в центре города очень узкие, плохо просматриваются вдаль. А разгон СИМ до 20 километров в час равносилен 100-120 километрам в час для автомобиля, движущегося по дороге», — считает парламентарий.

Что уж говорить о нашем компактном Артёме, где тротуары зачастую не только узкие, но и короткие, а любое препятствие для колёс грозит ДТП!

Однако кто из русских не любит быстрой езды и простора для неё?! Вот и получается, что по велодорожке в парке на СИМах катаются единицы ответственных граждан. Большинство же без надобности бороздят просторы тротуаров, напрягая пенсионеров, мамочек с колясками и даже не обременённых ни уважаемым возрастом, ни малолетними детьми, таких, как я, пешеходов.

Правила никто не отменял

Инспектор по пропаганде ГИБДД ОМВД России по г. Артёму Екатерина Петрова дала нам комментарий по своей линии компетенции: «С начала года на территории АГО зарегистрировано пять дорожно-транспортных происшествий с участием детей, в которых они получили травмы различной степени тяжести. При этом на сегодняшний день ни одно ДТП не связано с электросамокатами. Здесь хочу напомнить, что с 1 марта вступили в силу поправки в правила дорожного движения, устанавливающие само понятие «средство индивидуальной мобильности».  По определению, СИМ – транспортное средство, имеющее одно или несколько колёс, предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя.

Основные правила передвижения на СИМ сводятся к следующим пунктам: спешиться перед пешеходным переходом, не отвлекаться во время движения на телефон, соблюдать принцип «одно устройство – один человек», использовать защитную экипировку и световозвращающие элементы.  Передвигаться на СИМах детям от 7 до 14 лет можно только по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. Тем, кто старше 14 лет, допускается движение по обочинам дорог или по правому краю проезжей части. Дети младше 7 лет должны передвигаться на СИМах только под контролем взрослых. И, кстати, скорость свыше 25 км в час недопустима. За нарушение правил — штраф в 800 рублей».