Броня крепка, и танки наши быстры

Внук конструктора танка Т-34 — оружия победы — живет в нашем городе.

Ежегодно 9 мая во многих городах нашей страны колонну боевой техники на параде победы возглавляет танк-красавец Т-34 – 85. О том, как он создавался, довелось услышать из первых уст.

Как-то к нам в редакцию пришел Владимир Дмитриевич Таршинов, который оказался внуком конструктора того самого танка, что стоит у нас возле стелы героев Советского Союза, и на который артемовцы в годы Великой Отечественной войны собирали деньги. Не конкретно именно этого танка, а модели Т-34, громившего врага. Разговор наш получился интересный, Владимир Дмитриевич показал документы, книги, в которых написано о его деде, его труде, награды.

Сам Владимир Дмитриевич Таршинов родился в Харькове, окончил там высшее военное командное училище ракетных войск. Нес боевое дежурство, вел курс в самом училище, в 90-е годы переехал с семьей в Москву, где жил и трудился отец, сын знаменитого конструктора. Более 17 лет отдал службе в органах внутренних дел. В 2015 году Владимир Дмитриевич Таршинов вышел на заслуженный отдых, а так как супруга родом из Артема, то пять лет назад решили перебраться в ее родные края. И вот уже с 2020 года внук конструктора танка Т-34 проживает в нашем городе, работает инструктором в Физкультурно-оздоровительном комплексе. В канун 80-летия Великой Победы он решил рассказать о своем деде, благодаря которому Т-34 получил форму своего корпуса.

Таких танков до него не было

Михаил Иванович Таршинов – заместитель главного конструктора, входит в тройку специалистов по созданию нового танка, руководитель конструкторской группы танка Т-34, корпуса, башни и общей компоновки.

Именно благодаря Михаилу Таршинову легендарный Т-34 получил свой узнаваемый корпус. Считается, что конструктор первым в мире использовал наклонную броню, которая стала гораздо лучше защищать танк от снарядов. Его сын Дмитрий Михайлович рассказывал о том, что отец был очень грамотным и разносторонним специалистом, его можно было сравнить с Ломоносовым.

«В октябре 1941 года Харьковский завод № 183 срочно эвакуировали на Урал, в Нижний Тагил, где продолжилось производство танков. Я тогда учился в третьем классе. Отца мы почти не видели. Как и остальные заводчане, он пропадал на производстве сутками. Так он работал всегда. В 1943 году из-за колоссальной нагрузки у него случился инфаркт, и врачи настояли, чтобы он отдохнул. Это был первый и последний отпуск», — из воспоминаний сына конструктора Таршинова.

Советский танк Т-34, созданный еще в 1940 году и прошедший всю Великую Отечественную войну от первого ее дня до последнего, по праву считается лучшим, в чертах многих зарубежных танков прослеживаются те же конструкторские решения, которые были заложены в Т-34 более 80 лет назад. Английские и американские, французские и японские конструкторы, военные высоко оценили огневую мощь, хорошую бронезащиту и высокую подвижность нашего танка. Всё же главную оценку «тридцатьчетверке» дали немцы, на собственной шкуре испытавшие, что такое Т-34 в бою. Об этом говорит фраза, принадлежащая генералу фон Меллентину: «Т-34 – это наиболее замечательный образец наступательного вооружения периода Второй мировой войны».

Знаменитый танк появился не вдруг. Задание на проектирование средне-гусеничного танка, имеющего толстую броню, обладающего высокой скоростью, необходимой для наступления в глубину обороны противника, коллектив танкового конструкторского бюро Харьковского паровозостроительного завода получил в 1937 году. Но лишь к началу Великой Отечественной войны был создан Т-34. До этого блестящая команда инженеров, в которую входили главный конструктор Михаил Кошкин, Александр Морозов, Михаил Таршинов, Николай Кучеренко,  сделала лучший в мире колесно-гусеничный танк с совершенно новыми формами корпуса и башни А – 20. Однако они не ограничились выполнением правительственного задания, смущало их требование придать возможность двигаться на колесах как автомобиль. Но, как говорится, в России нет дорог, одни направления. Вот поэтому позже появился гусеничный Т-32. В сравнительных испытаниях победил Т-32, а впоследствии улучшенный Т-34. Но к этому конструкторская группа шла непросто.

О том, как создавался Т-34, написано немало. К нам в редакцию Владимир Таршинов принес книгу, в которой есть повесть Василия Вишнякова «Танк, обогнавший время». «В этой книге – о моем деде, Михаиле Таршинове, как раз тот момент, когда он работал над тем, как создать непоражаемый корпус.

Вот отрывок из этой книги: «Макеты Аршинова (ред. прототип Таршинова) всем нравились, его хвалили, но он ходил мрачный и молчаливый, не решаясь даже с товарищами поделиться мучившей его грандиозной идеей – создать непоражаемый корпус. Бронебойный снаряд имеет свойство рикошетить – это всем известно. При каких условиях это происходит? Глубоко изучив этот вопрос, можно найти такую форму корпуса, при которой снаряды будут отскакивать от брони или скользить по ней, оставляя лишь царапины… Аршинов засел за книги по баллистике и стрельбе, ездил в университет на кафедру математики, где сумел заинтересовать своей идеей молодого гения…».  После многих бессонных ночей, кропотливого труда конструктор Таршинов добился своей цели. Работал он напористо и красиво, заражая других своей увлеченностью. Идея наклонной брони была доведена до ума. Михаил Иванович Таршинов разработал новый корпус после того, как рассчитал теоретическую базу наклонной брони: впервые в мировой практике расположил броневые листы под острыми углами к наиболее вероятной траектории полета снарядов. В немалой степени именно ему танк Т-34 обязан классической формой своего корпуса.

В 1946 году Михаилу Ивановичу Таршинову за разработку конструкции нового танка и коренное усовершенствование существующего среднего танка была присуждена высокая награда – Государственная премия СССР (Сталинская) первой степени и присвоено звание Лауреата Государственной премии. От денежного вознаграждения в  размере 100 тысяч рублей Михаил Иванович отказался в пользу государства.

Танк Т-34 прошел всю Великую Отечественную войну от первого ее дня до последнего. Он стал самым массовым танком в мире, за годы его производства выпущено более 65 тысяч единиц техники всех модификаций.

Более 600 танков Т-34 установлены на пьедесталах в разных местах мира, в селах, городах, в экспозициях музеев. Ни одна боевая машина в мире не удостоилась такой чести.

В сентябре 1995 года по инициативе военного комиссариата и администрации города Артема в память об окончании Второй мировой войны и 50-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг., а также в честь трудового подвига жителей города в военные годы в нашем городе на постаменте был установлен памятник «Танк Т-34 «Горняк Артёма».  В 1944 году артемовцы собрали 1762000 рублей и 250000 рублей облигациями государственных займов на строительство танковой колонны «Горняк Артёма».

Владимир Таршинов – внук конструктора легендарного танка. Теперь уже житель города Артема, в память о своем героическом деде обязательно пойдет на парад Победы. Портрет Михаила Таршинова уже прикреплен к окну его автомобиля.

Подготовила Ирина ШПАК, на основе материалов из личного архива В.Д. Таршинова, фото Дмитрия Подольского.