Всё впереди и всё возможно

Купи велосипед, и жизнь изменится.

Летом улицы нашего города наполняют велосипедисты, причём самого разного возраста. Одни не спеша катаются по паркам и скверам, другие собираются в группы по интересам и совершают проезды по заранее намеченным маршрутам. О развитии велодвижения в Артёме корреспонденту «В» рассказал председатель общественной организации «ВелоАртём» Алексей Имшинецкий.

— Алексей, первый вопрос традиционный. С чего, собственно, всё начинается?

— Вообще-то у велосипедистов прослеживается некий цикл развития, который мы можем видеть даже по книгам, не нами написанными и не всеми прочтёнными. Сначала ты покупаешь велосипед и катаешься у себя по району. В первый год ты не проедешь за один раз ни 30, ни 50 километров, потому что просто к этому физически не приспособлен. В этот первый год объездишь все дороги и тропинки своего района и тебе станет скучно. Тогда ты впервые поедешь на дальнее расстояние на какую-нибудь речку, к морю, к озеру. И это уже будет не короткий путь. Но ты его преодолеешь и поймёшь, что всё возможно, всё впереди, для тебя открыт весь мир, и не нужен никакой бензин – сел и поехал. Когда закончится этот второй этап, и ты исколесишь все ближайшие достопримечательности и посёлки, тебе опять станет скучно. Вот тогда начнёшь искать какие-то сообщества по интересам и выяснишь, что такие сообщества и люди есть, они участвуют в самых различных мероприятиях, тестируют какие-то новые идеи и воплощают их в жизнь.

— Кто объединяет активных велосипедистов в нашем крае?

— В Приморье есть объединение «Велодвиж», которое группирует множество других велосообществ края и некоторых городов Дальнего Востока, таких как Хабаровск, Благовещенск. «Велодвиж» — это, как правило, взрослые люди от 18 лет и старше. Сам их называю «осознанные велосипедисты», которые умеют ездить по дорогам города, пропагандируют строгое соблюдение правил дорожного движения, накатавшиеся в собственное удовольствие и пришедшие к созданию сообществ, чтобы продолжать уже совместно с кем-то движение вперёд в своем главном увлечении. Таких сообществ может быть в городе даже несколько. Все они проводят свои мероприятия: как публичные, так и внутренние.

— А что собой представляет организация «ВелоАртём»?

— Непосредственно «ВелоАртем» на сегодня достаточно известная в Приморье организация, так как мы являемся костяком и самого «Велодвижа». Наши люди разрабатывают интернет-сервис «Велодвижа», мы участвуем в организации его мероприятий, помогаем ресурсно. Если говорить именно про «ВелоАртем», то это группа порядка десяти человек, имеющих разную специализацию и разную экспертизу.

Например, Егор Слесаренко очень хорошо подкован в технических вопросах. Все знают, что он всегда поможет в сложной проблеме, даже если велосипед конкретно профессиональный. У нас есть дизайнер – Анастасия Вербицкая, и все, что рисуется для полиграфии, интернета делает она. Илья Терещенко является тем, кто привёл и меня, да и все наше сообщество в «ВелоАртём». Он весельчак, оптимист, ведущий мероприятий и просто человек, который пропагандирует велосипед везде и всюду. В нашей команде есть Антон Шубин, очень творческий человек, двигатель рекламы. Юлия Орлова занимается разработкой квестов, телеграмм-бота. Она у нас редактор, и без нее, в принципе, мы никакие тексты никуда не отправляем. Есть Светлана Мартьянова, врач по образованию, которая помогает закрывать медицинские вопросы при организации наших мероприятий. В наше сообщество влился очень интересный человек Константин Кисткин, и он часто закрывает вопросы по «маршалам» (основные помощники организаторов по всем вопросам, связанным с проведением мероприятий). Кроме того, у самого Константина есть свой маленький проект, когда он приводит в порядок детские велосипеды, уже не нужные выросшим владельцам, и просто передает их другим детям, у которых велосипеда по каким-либо объективным причинам нет. И в нашей команде «ВелоАртёма» есть Антон Матвеев, он собственно и является организатором «Велодвижа» и экспертом развития нашего общего движения.

— У «ВелоАртёма» есть свои характерные отличия?

— Повторюсь, что «Велодвиж» состоит из взрослых людей, а мы привлекаем в «ВелоАртём» и подростков, строим свою деятельность с учётом местной специфики. В этом году для подростков провели соревнования по ремонту колёс. Это такой формат «от отца к сыну», чтобы они не боялись марать руки, умели в полевых условиях самостоятельно сделать ремонт своего велосипеда, имели базовые навыки его обслуживания. Примечательно, что среди участников было не менее трети девчонок, и им это тоже было интересно. В следующий раз мы данное мероприятие расширим и добавим туда экзамен по знаниям правил дорожного движения.

В конце июля экзамен по знаниям ПДД провели внутри своего сообщества, сделали определённые корректировки, попробуем это облечь в отдельный познавательно-развлекательный проект и распространить его по краю. Это будет правильно со всех сторон и будет приносить пользу обществу с точки зрения пропаганды безопасности дорожного движения.

— Периодически «ВелоАртём» приглашает желающих совершить проезды по маршрутам в 50 километров. С точки зрения простого обывателя это очень серьёзная дистанция.

— Когда ты впервые садишься на велосипед, то 50 километров кажутся тебе непреодолимыми. Но если начать постоянно кататься, иметь подходящий велосипед (необязательно дорогой), то на второй год катаний цифра 50 станет абсолютно возможной. Если взять просто велосипедистов в нашем городе, то ведь они на прогулках проезжают 5, 10, 15 и даже 30 километров. Естественно, что у них нет цели преодолеть какое-то расстояние. Но посчитать время проезда на велосипеде определённого километража довольно просто. Любители едут со скоростью 15 – 20 километров час. С учётом времени на остановки и отдых, выбираем всё-таки цифру 15.  Значит, за два часа не самого интенсивного катания вы проедете 30 километров.

— Насколько велосипед является семейным увлечением?

— Где-то пятая часть нашей аудитории, это семьи: мама, папа и один-два ребёнка. Как правило, если родители сами с детства катались на велосипедах, то они вовлекут в это занятие своих детей.  У таких детей и велосипеды более подготовленные, так как родители знают, что при выборе надо учитывать вес ребенка, и они любую железку на рынке не купят. Есть другой пример, когда на наш фестиваль пришёл мальчишка, просто как зритель, а через некоторое время он привёл своих родителей, и у них у всех уже были велосипеды. Примеров масса. Есть даже 8 — летний мальчишка, сын участника «Велодвижа», который накатался до такой степени, что ездит с нами и на 50 километров.

— Какие массовые мероприятия, проводимые «ВелоАртёмом», можно считать знаковыми?

— Много в Артёме завязано на велофестивале (велофест). Первое такое массовое мероприятие провели два года назад, можно сказать спонтанно, на видовой площадке дендропарка «Кедровое озеро». Мы были поражены, что к нам сразу приехало более пятидесяти участников из Владивостока, Уссурийска, Находки. После проведения первого велофеста учли все замечания, совместно с общественной организацией «Наследие» (Инесса Налётова), выиграли грант компании FESCO «Море возможностей» и в прошлом году провели второй, более масштабный велофест «ВелоАртем» на том же месте. Появилось понимание того, что у нас есть технические возможности развиваться дальше. В этом году провели велофест вне всяких грантов, и назывался он «Трындец», потому как маршрут от видовой площадки дендропарка до Дубков наСевастопольской и обратно таким словом называют сами велосипедисты. Маршрут вроде простой, всего 17 километров, и все тропинки известны, но есть пара мест, где велосипед приходится потаскать на себе. А если ещё пройдет дождь, то появятся речки, и придётся еще и намокнуть и произнести то самое слово «трындец».  Но этот велофест уникален тем, что в нём могут участвовать две категории: прям вот самые новички в любительском формате без всякого опыта и активные опытные велосипедисты, потому как есть на маршруте очень даже соревновательные участки.

Сегодня в моём видении есть интерес создавать на велофесте полноценный стартовый зрительский городок. И пока идёт гонка, зрители могут сдать тест на знание ПДД, получить навыки оказания первой медицинской помощи, получить консультацию в веломастерской, да и для настроения просто угоститься сахарной ватой. То есть, пока гонщики ушли на маршрут, зрителям будет чем заняться. На очередномвелофесте будем делать упор именно на качественное насыщение стартового городка.

— Чтобы вступить в ваше сообщество, надо иметь велосипед какого-то соответствующего уровня?

— Нам, в принципе, всё равно на каком велосипеде приедет человек на наше мероприятие. Если он втянется в наше движение, то сам поймёт, что ему надо. Вот для любых вечерних прогулок или маленьких гонок вообще подходит любой велосипед, а уже по мере набирания опыта и участия в тех или иных мероприятиях всё будет трансформироваться как в сознании человека, так и в его технике.

В этом году мы очередной велофест по традиции проведём на смотровой площадке дендропарка «Лесное озеро», а в следующем – есть намерение провести его в центре города, во взрослом парке. Ещё одна цель следующего года — это проведение нескольких небольших мероприятий в районе 17 км и Севастопольской. Это необходимо для расширения нашей аудитории, привлечения к велоспорту прежде всего подростков.

Дмитрий ПОДОЛЬСКИЙ, фото из архива ОО «ВелоАртём».