История города создаётся делами

Вячеслав Квон провел эфир на городском телеканале «Лента».

Руководитель округа рассказал о текущей работе администрации АГО, поделился планами по дальнейшему благоустройству общественных пространств и территорий, ответил на поступившие от жителей вопросы.

— Вячеслав Васильевич, какие основные объекты в Артёме планируется капитально отремонтировать в этом году?

— Муниципалитет каждый год что-то ремонтирует или обновляет, и очень хорошо, что с конца прошлого года активно началась программа по ремонту наших образовательных учреждений и учреждений культуры. Ведь с началом ремонта мы принимаем какие-то дополнительные решения, которые необходимо будет реализовать. К примеру, есть школа №33 достаточно давней постройки, где демонтируются буквально все инженерные сети, и они будут меняться на новые. Но мы также понимаем, что и спортивный зал в этой школе абсолютно не приспособлен к занятиям физической культурой. Поэтому принято решение за счет местного бюджета поставить на территории школы новый модульный спортивный зал, как это было сделано в школах №16 и №17.

Знаковым для нас объектом является и Дом культуры «Шахта «Амурская», который ремонтируется поэтапно и дорог нам, как объект культурного наследия в микрорайоне, где компактно проживали наши шахтеры. Объекты учреждений культуры на территории Артёма сохранены, имеют свою историческую ценность и в них есть своя особенная атмосфера.

Мы продолжаем участие в программах по благоустройству придомовых территорий, продолжаем ремонт внутригородских дорог. Кроме того, в этом году по линии Фонда капитального ремонта будут проведены работы в более чем 60 домах на территории городского округа, и это тоже довольно большая программа, которую необходимо будет контролировать.

— На какой стадии находится реконструкция мостового сооружения на улице Фрунзе?

— Это переходящий объект с прошлого года. Все работы идут по графику, общий объем строительных работ составляет уже порядка 75%, и нужно просто набраться терпения. В данном случае речь идет не только о строительстве самого моста, но и о переносе и обновлении множества сетей. Все проходит в комплексе. Понятно, что есть какие-то временные неудобства для водителей и пешеходов, но их надо перетерпеть.

— Продолжается благоустройство рекреационной зоны русла реки Озёрные Ключи. Какие работы будут вестись в этом году?

— Это тот большой проект, который мы ведем не первый год. В этом году будет благоустроена набережная напротив детского парка, то есть со стороны жилых домов. Там будут в том числе благоустраиваться и дворовые территории. Если успеем в этом году, то выйдем и на пешеходный бульвар. Стоит отметить, что все эти работы ведутся за счет привлеченных средств, то есть нашего участия во всероссийских грантах. На сегодняшний день сумма такой федеральной поддержки уже составила более 400 млн. рублей. Такие средства мы не смогли бы найти в местном или региональном бюджете. В прошлом году весь наш Приморский край очень активно работал с грантами федерального уровня, и в регион был привлечен почти миллиард рублей. Но самый большой грант забрали именно мы.

— Продолжится ли работа по обустройству в городе новых парковых и прогулочных зон? Есть предложение сделать такую зону в районе «Пианино».

— В наших планах такое намерение есть. Мы идем от центра постепенно и в районе «Пианино» рассматриваем вопрос обустройства прогулочной зоны по типу, как это сделали в районе кафе «Циндао» между пересечениями улицы Фрунзе с Ульяновской и Чапаева. Зона между Севастопольской и 9 км как раз подходит для строительства подобного сквера. Что касается в принципе перспектив обустройства пешеходных зон, то у нас есть в проекте 20-километровая пешеходно-велосипедная дорога вдоль города, и этот проект мы будем поэтапно реализовывать.

— У жителей города есть вопросы по ранее выполненным работам. В частности, были претензии к качеству бордюрного камня на недавно отремонтированных тротуарах и дорогах. Как ведется претензионная работа в этом направлении?

— Сам процесс претензионной работы несложный, поскольку есть четко прописанный алгоритм. Мы такую работу ведем с подрядчиками в рамках гарантийных обязательств и всегда добивались того, что они свои огрехи исправляли, а мы не прибегали к использованию дополнительных бюджетных средств. Конечно, это не очень приятно и не очень верно, когда на отремонтированный в прошлом году участок дороги вновь заходит техника и опять начинается ремонт. Подрядчики нам всегда еще до начала работ предоставляют сертификаты на соответствие используемых стройматериалов, но ситуация с разрушением того же бордюрного камня стала повторяться. Поэтому было принято решение, что помимо предоставления указанных сертификатов мы будем проводить независимые лабораторные исследования тех же бордюров. Посмотрим, как эта схема начнет действовать.

— Больной вопрос для жителей ТУ «Угловое» — парковка большегрузных фур вдоль дорог. В частности, от этого больше всего неудобств на улице 1-я Рабочая. Есть ли выход из данной ситуации?

— Регулирование дорожного движения — это прерогатива ГИБДД, и совершенно правильно, что жители чаще всего обращаются именно туда. Но не всегда наши экипажи ДПС успевают оперативно реагировать на такие обращения, и мы тоже вынуждены подключаться к решению возникающих проблем. Действительно, в районе 1-й Рабочей много промышленных и торговых объектов, а значит, и задействованного в их деятельности большегрузного транспорта, который паркуется на дорожных обочинах. Это совершенно точно причиняет неудобство и пешеходам, и другим автомобилистам. Поэтому мы определились, что в рамках нашей административной комиссии будут фиксироваться такие нарушения, и далее они будут оформляться через сайт ГИБДД. Но в большей степени надо приходить к автоматическим возможностям фиксации таких нарушений, и мы сегодня ведем работу с «Цифровым Приморьем» по установке камер на данном участке. Именно автоматическая фиксация нарушений дает наибольший эффект в подобных ситуациях.

В продолжение темы большегрузов нельзя не затронуть проезд через наш город груженых самосвалов и фур, объезжающих рамки весового контроля, установленные на «аэропортовской» трассе. Этим возмущены все – и я, и жители. Люди понимают, что капитальный ремонт дорог не может происходить каждый год, и пекутся об их сохранении. И здесь мы тоже работаем с «Цифровым Приморьем». Надеюсь, что к середине года благодаря установке систем автоматического контроля и последующему неизбежному наказанию число таких объезжающих весовой контроль большегрузов мы существенно уменьшим.

— Вопрос от жильцов аварийных домов. Когда им ждать переселения?

— Жители домов, которые были внесены в федеральную программу по переселению из ветхого и аварийного жилья до 2017 года, были переселены в период до 2023 года. Сейчас реализуется вторая программа по переселению из домов, признанных ветхими и аварийными с 2017 по 2021 год. В прошлом году мы уже предоставили под данную программу 33 жилых помещения. Это что касается федеральной программы. Также ведем работу с инвесторами об их вхождении в программу КРТ (комплексное развитие территорий), в рамках которой возможно переселение людей из ветхого и аварийного жилья.

— Что такое муниципальная бригада, которая работает по прочистке городских канализационных сетей?

— Действительно, на сегодняшний день у жителей скопилось достаточно много вопросов по работе сетей водоотведения. Зачастую это даже не аварийные случаи, а засоры. В силу времени и длительного срока службы всей системы водоотведения проходная способность труб уменьшается, и их необходимо очищать. Для этого предназначено специальное оборудование, но у городского водоканала его, к сожалению, нет. Поэтому администрацией округа было принято решение закупить специализированную технику. Заключили с водоканалом договорные отношения и туда, где они не успевают, посылаем нашу так называемую муниципальную бригаду для того, чтобы она подключалась к полноценной прочистке сетей. И подобный подход у нас не только по линии водоканала. Несколько лет назад у нас не было муниципального пассажирского транспорта, но было много нареканий от жителей на качество пассажирских перевозок. И тогда мы создали свое муниципальное предприятие, закупили автобусы, и сегодня 80% перевозок по городу покрывает именно муниципальный автотранспорт. Мы видели проблему с вывозом мусора Приморским экологическим оператором и также закупили собственный специализированный транспорт, чтобы эту проблему снять. Но мы не стремимся взять на себя 100% решения всех вопросов, и, если коммерческая или иная организация, оказывающая услуги населению, качественно выполняет свои обязательства, то мы туда и не подходим.

— В администрации Артёма проходят регулярные встречи с ветеранами СВО. Насколько удается решать проблемы, с которыми они обращаются?

— Вопросы абсолютно разные, и в некоторых случаях видно, что наши ветераны СВО — люди достаточно скромные и не всегда умеют требовать. Много вопросов по оказанию медицинской помощи, уточнений по возможности получения квалифицированных медицинских услуг. Особое внимание мы уделяем семьям погибших бойцов и ведем здесь буквально индивидуальную работу. Сегодня механизмов обратной связи достаточно много, но очные встречи особенно ценны, так как ребята часто говорят не только лично о себе, но и о тех, кто продолжает находиться в зоне СВО, говорят о наших общих, городских проблемах, которые надо решать.

— Насколько активно артёмовцы оказывают помощь тем, кто находится в зоне СВО?

— Сегодня добровольческая, волонтерская, гуманитарная помощь бойцам, находящимся в зоне СВО, оказывается по всей стране, в том числе и артёмовцами. В этом участвуют не только члены семей военнослужащих. Очень много общественных, школьных, ветеранских и молодежных организаций помогают в меру своих сил и возможностей. Это всенародный подъем. И это все дорого для наших ребят в зоне СВО. Когда привозишь им детские рисунки и письма, то видишь, как они бережно к ним относятся, читают и сохраняют.

— Вячеслав Васильевич, совершенно весенняя тема о городских цветах, которые совсем скоро украсят наш город, о его дальнейшем озеленении.

— Мы каждый год озеленяем город. Только в прошлом году было высажено 120 тысяч цветов, которые украшали город с мая и до самой поздней осени.  Помимо цветов каждый год высаживаем порядка пяти тысяч деревьев и кустарников. Начиная с этого года по предложению губернатора в наших приморских городах будут высаживать больше хвойных растений, чтобы они и зимой делали города более уютными. В Артёме запланировали в этом году высадить более 400 хвойных деревьев, и эта работа уже началась.

В прошлом году жители края и его гости дали абсолютно положительную оценку нашему полю подсолнухов, которые мы вместе с предпринимателями города высадили рядом с автомагистралью, ведущей в международный аэропорт. Более того, эта история будет иметь продолжение и рядом с первым уже подготовлено второе поле. Попробуем сделать так, чтобы начиная с весны на этих полях в два, а может и три цикла цвели разные растения, но к осени это будут, конечно, подсолнухи.

Беседу вела Ирина ТРОФИМОВА, подготовил Дмитрий ПОДОЛЬСКИЙ, фото из архива «В».