Регион устойчивого развития: основные итоги Приморья

Олег Кожемяко возглавил Приморский край в сентябре 2018 года. За восемь лет его руководства Приморье вышло на принципиально новый уровень экономического развития. Валовой региональный продукт вырос почти в 2,5 раза, регион укрепился как ключевой транспортно-логистический узел Дальнего Востока. Одновременно с экономическим ростом выстроена масштабная система социальной поддержки: уровень безработицы рекордно снизился: с 5,4% до 2,3%; Приморье вошло в число регионов-лидеров по темпам социального и инфраструктурного развития. Ключевые достижения Приморского края под руководством Губернатора Олега Кожемяко – в обзоре на primorsky.ru.

Сельское хозяйство

Тезис о продовольственной безопасности в Приморском крае прозвучал ещё в 2018 году. С тех пор увеличился сбор зерновых культур, включая кукурузу, – с 344 тысяч тонн до 985 тысяч тонн (в 2025 году). В 2026 году Приморье бьёт рекорд – ожидаем валовой сбор в 1 миллион тонн. Также увеличилась урожайность этих сельскохозяйственных культур – с 39,1 центнера с гектара до 71 центнера (+31,9 ц/га, или 182%).

Производство мяса скота и птицы увеличилось в два раза – с 57,8 тысячи тонн до 114,3 тысячи тонн. В сфере животноводства Приморский край среди субъектов ДФО по производству мяса занимает 1-е место, по производству яйца – 2-е место.

Приморский край – в тройке лидеров по экспорту продукции среди российских регионов – экспортёров продовольственных товаров.

На сегодняшний день в крае реализуются крупные инвестпроекты по производству мяса свинины, молока и молочной продукции, куриного яйца и мяса птицы, овощей закрытого грунта и соевого масла.

Строительство

Острая социальная проблема всех регионов – долгострои – в Приморском крае решена за четыре года. Достроены 23 дома, в правах восстановлены более 2,7 тысячи семей.

Успешно реализована программа расселения из аварийного жилого фонда. С 2019 года уже более 7 тысяч приморцев получили новые квартиры.

Главный прорыв в строительстве жилых квадратов Приморский край показал в 2025 году – ввод жилья с 540 тысяч квадратных метров увеличился до 1,38 миллиона квадратных метров. Приморский край стал лидером ДФО по объёму введённого жилья.

В 2019 году запустили важную программу «Арендное жильё», которая позволяет привлекать в муниципалитеты особо востребованных специалистов – учителей, врачей, сотрудников полиции, спортивных тренеров, работников культуры.

За это время в крае построены 24 дома на 2 706 квартир – во Владивостоке, Находке, Арсеньеве, Уссурийске, Большом Камне, Камне-Рыболове, Хороле, Чугуевке и Дальнегорске. Программа продолжается: на этапе строительства сегодня находятся 11 домов – в Яковлевке, Артёме, Лучегорске, во Владивостоке и в Краскино.

Защита от паводков

Благодаря инициативе Губернатора Олега Кожемяко в Приморском крае создано Агентство по гидротехническим сооружениям, мелиорации и гидрологии, которое с 2024 года проделывает масштабную работу по защите региона от наводнений. Агентство реализует целый комплекс мер, позволяющих с каждым годом уменьшать ущерб краю, наносимый тайфунами и циклонами.

За два с лишним года работы выполнены на 280 километрах водных объектов в 21 округе. Столь масштабная работа позволила обезопасить дома десятков тысяч приморцев от стихии. Около 70 единиц техники задействованы в Лазовском, Партизанском, Красноармейском, Шкотовском и Чугуевском округах, а также в Уссурийске, Спасске, Владивостоке и Лесозаводске.

Сам Олег Кожемяко подчёркивает, что эта работа при минимальных затратах позволила за короткое время защитить города и сёла Приморья от разрушительного воздействия непогоды. Сформированный парк спецмашин даёт возможность быстро маневрировать ими при возникающей необходимости – причём не только во время наводнений.

Это стало возможным благодаря изменениям, внесенным по инициативе главы региона в Водный кодекс РФ и федеральный закон о защите населения и территорий от ЧС природного и техногенного характера. Успешный опыт Приморья по предотвращению последствий чрезвычайных ситуаций сегодня перенимают другие регионы.

Образование

За восемь лет в Приморском крае есть значительные успехи в развитии и модернизации образовательной инфраструктуры. Построено семь школ, 16 детских садов, а также выкуплено у застройщиков ещё пять, чем обеспечена 100% доступность дошкольного образования.

Непрерывно ведётся работа по ремонту объектов образования – количество зданий, нуждающихся в капитальном ремонте, снизилось на 50%.

В 2026 году в Приморье продолжается строительство 10 школ и двух детских садов – во Владивостоке, Уссурийске, Артёме, Большом Камне, Находке и Надеждинском муниципальном округе. С 2020 года в регионе запустили программу «Земский учитель», в школы малых городов и посёлков приехал 171 педагог: учителя начальных классов, математики, русского и английского языков, физики, химии.

Губернатор также начал важную и непростую работу – возвращение в госсобственность незаконно приватизированных и перепрофилированных детских лагерей. Инициатива Олега Кожемяко получила высокую оценку в Совете Федерации.

За последние два года в крае капитально отремонтировано и восстановлено четыре муниципальных лагеря – в Уссурийском, Находкинском, Кировском и Черниговском округах, а один загородный детский центр во Владивостоке выкуплен у частных лиц и передан в краевую собственность. В этом и следующем году будут восстановлены ещё два лагеря, модернизирована инфраструктура ещё двух, что позволит ежегодно принимать в загородных лагерях порядка 20 тысяч ребят.

Так, в 2023 году возвращён лагерь «Лесная сказка», в 2025 году в собственность Владивостока возвращены четыре детских лагеря – «Прометей», «Лесная поляна», «Юный Приморец» и «Изумруд». По лагерю «Нептун» достигнуто мировое соглашение: после завершения строительства жилого комплекса 60 квартир будут безвозмездно переданы детям-сиротам.

За последние несколько лет в школах всего края начали открывать профильные классы по различным направлениям. Они помогают школьникам углублённо изучать профильные предметы, получать практические навыки и готовиться к поступлению в вузы и колледжи. С 1 сентября такая профориентация доступна ребятам в 815 специализированных классах.

Борьба с «черными» лесорубами

Приморский край, где раскинулась Уссурийская тайга, многие годы страдал от «черных» лесорубов. Работа по пресечению нелегальной вырубки леса так называемыми «чёрными» лесорубами была прекращена в период с 2021 по 2023 год.

Одновременно в крае созданы условия для ведения бизнеса на законных основаниях. Лесосеки реализуются на аукционах – более 100 тысяч кубов в год, что позволяет приобрести участок и работать. За счёт этого лесные платежи в бюджет региона выросли в семь раз.

Погранпереходы

КНР – крупнейший торговый партнёр Приморского края: на долю Китая приходится две трети всего внешнеторгового оборота региона. При этом больше половины этого объёма замыкается на приграничных провинциях Хэйлунцзян и Цзилинь – грузы идут именно через приморские пункты пропуска.

Всего у Приморья семь пунктов пропуска на российско-китайской границе – пять автомобильных и два железнодорожных. Они формируют транспортный каркас, через который проходит львиная доля внешнеторгового оборота региона. И этот каркас прямо сейчас перестраивается под резко растущие объёмы грузопотока.

Последние два года ведётся модернизация приграничной инфраструктуры. Два ключевых пункта пропуска уже введены в эксплуатацию. Это Пограничный, где за первое полугодие уже зафиксирован прирост: грузовой транспорт – на 14%, автобусы – на 26%, пассажиропоток – на 50%. А также Краскино, и здесь динамика ещё больше: грузовики +25%, автобусы +28%, пассажиры +40% за полгода. Открытие пункта пропуска Марково ожидается в конце 2027 года. В Полтавке за первое полугодие 2026 года прирост грузовиков составил 28%, автобусов – 17%, пассажиров – 35%. После реконструкции, концепция которой уже завершена, пропускная способность должна вырасти до 980 грузовиков в сутки. Это один из самых амбициозных показателей среди всех пунктов пропуска региона и, по сути, превращение Полтавки в полноценный магистральный хаб.

Важно понимать: модернизация всех этих переходов позволит приморской логистике выдержать растущие темпы торговли и туристических связей с Китаем и не стать ограничивающим фактором.

Морские порты

Грузооборот морских портов Приморья уже достиг более 160 миллионов тонн. Это 60% от всего грузооборота дальневосточных портов и почти пятая часть общероссийского показателя. Через 74 терминала региона обеспечивается торговля с более чем 100 странами мира.

Ежегодный контейнерный оборот превышает 2,3 миллиона единиц – это почти половина от всего морского контейнерного оборота страны.

Среди ключевых проектов развития – Восточный узел Северного морского пути мощностью более 1,6 миллиона контейнеров, Евразийский рыбный центр для переработки 230 тысяч тонн рыбной продукции, транспортно-логистический центр «Артём» мощностью в 1 миллион контейнеров и новый морской контейнерный терминал «Астафьева».

Успешно начал работу порт Суходол, переваливший более 1 миллиона тонн грузов. Также идет развитие порта Восточный. На судостроительном комплексе «Звезда» формируется портфель заказов на 64 судна, строится новая судоверфь «Приморская» мощностью 12 судов в год.

Параллельно в регионе формируют кластер судостроения и судоремонта, зарегистрированный в 2025 году. В него вошли тихоокеанские верфи, заводы «Варяг», «Аскольд», «Бриз ПАМП» и «Союз ремонт».

Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) шестой год подряд сохраняет лидерство по контейнерообороту в России. Владивостокский рыбный порт (ВМРП) в прошлом году обработал более 5 миллионов тонн грузов, включая 340 тысяч тонн рыбной продукции.                

Международное сотрудничество

С 2022 года интересы Приморского края в КНР в сфере торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества обеспечивают два представительства: в городах Харбин и Далянь. А с этого года по поручению Губернатора были определены торговые агенты Приморского края в следующих странах: Социалистической Республике Вьетнам, Филиппинах, Корейской Республике, Республике Беларусь, Королевстве Таиланд, Объединённой Республике Танзания, Арабской Республике Египет, Федеративной Республике Нигерия, Малайзии. Основная цель такой работы – поиск иностранных партнёров и выход приморской продукции на рынки указанных стран. И эта цель достигается.

Развивается сотрудничество Приморского края с Корейской Народно-Демократической Республикой. Ключевыми событиями стали возобновление с 2024 года прямого авиасообщения с КНДР и открытие железнодорожного сообщения: в 2025 году совместно с ОАО «РЖД» запущен первый прямой туристический поезд Владивосток-Раджин.

Приморский край – единственный регион России с развитым транспортным сообщением с КНДР. В 2026 году открыт автомобильный мост Хасан-Туманган, запущено автомобильное грузовое сообщение. В 2027 году планируется запуск пассажирского сообщения.

Приморье наращивает экспорт и расширяет международные торговые связи. Сегодня регион ведёт торгово‑экономическое сотрудничество более чем со 100 странами‑партнёрами.

Крепнет сотрудничество Приморского края с Беларусью. С 2018 по 2026 год товарооборот между Приморским краем и Беларусью вырос в 14 раз. Стабильно увеличивается как импорт, так и экспорт. Прорывные показатели достигнуты в наращивании экспортных поставок приморской продукции в Беларусь. За семь лет, с 2018 по 2025 год, экспорт Приморского края в эту страну увеличился в 16 раз.

Поддержка СВО

В Приморском крае поддержка участников специальной военной операции и их семей находится на личном контроле Губернатора Приморского края.

В 2022 году по решению Олега Кожемяко для участия в СВО создан добровольческий отряд «Тигр», прикомандированный к 155-й отдельной гвардейской Курской орденов Жукова и Суворова бригаде морской пехоты. Командиром «Тигров» стал легендарный Сергей Ефремов, вице-губернатор Приморья, Герой России. В феврале 2025 года он погиб на боевом задании. Но бойцы «Тигра» продолжают дело командира и успешно защищают Родину.

Губернатор регулярно лично выезжает на передовую, чтобы поддержать бойцов, и держит на контроле вопросы обеспечения добровольческого отряда «Тигр».

Для тех, кто вернулся с СВО, в Приморье в 2024 году создали организацию «Тигр-правопорядок»: ветераны СВО помогают следить за порядком в регионе, а также проводят обучение трудовых коллективов предприятий, чьи сотрудники являются военнообязанными.

Здесь, в Приморье, добровольческое движение «Тигр» с 2022 года занимается набором, обучением, оформлением, отправкой и встречей добровольцев и участников СВО. На его базе сформированы два учебных центра – по беспилотной авиации и тактической медицине.

Добровольческий отряд «Тигр» признан лучшим в системе Министерства обороны.

При поддержке Губернатора и Правительства Приморского края участникам СВО оказывается масштабная помощь – и на передовой, и в тылу.

С 2023 года в Приморье запустили серийное производство беспилотников для нужд спецоперации. Также производятся беспилотники самолётного типа. Программное обеспечение для них полностью создали в Приморье.

В регионе организована ТОР «Патриотическая», где поддерживают предприятия, которые укрепляют нашу страну, создают продукцию, необходимую для участия в специальной военной операции.

Отдельное направление — поддержка участников специальной военной операции и их близких. Для них предусмотрено 55 региональных и муниципальных мер поддержки, включая выплаты, льготы и помощь в решении жилищных вопросов. С 2023 года действует выплата на приобретение или строительство жилья детям погибших или ставших инвалидами I группы участников СВО. За это время собственным жильём обеспечен 681 ребёнок.

В Приморье для участников СВО и их семей, помимо  45 мер поддержки, реализуются специальные программы. Они помогают бойцам и ветеранам освоить новую специальность и найти хорошую работу, открыть свое дело, пройти медицинскую реабилитацию и получить лечение в санатории, а также заниматься спортом.