Артём чистят: медленно, но верно

Ура! Снег! Наконец-то пыль и серость скрылись под пушистым покрывалом, и зима стала настоящей. Можно поваляться, поиграть в снежки, обсыпать друг друга искристыми брызгами… Но это только первая реакция. Уже на второй день восторг поутих, и стало понятно, что дороги и тротуары будут расчищаться долго из-за трехмесячной нормы осадков, а значит, передвижение, как для автомобилистов, так и для пешеходов, будет какое-то время затруднительным.

В конце прошлого года глава округа Владимир Новиков на информационном часе с журналистами сказал: «Я убедил губернатора, чтобы Артем был выведен на конкурс отдельным лотом. Через несколько дней мы сможем узнать, кто с 1 января будет обслуживать наши центральные дороги. Но я уверен, что, независимо от того, кто выиграет конкурс: артемовская компания или краевая, будет улучшение по обслуживанию наших дорог. Потому что Артем станет единственным местом работы для выигравшей организации.

Муниципальными же центральные дороги станут только после ввода в эксплуатацию объездной трассы».

И вот первые большие осадки. Что мы видим? Ситуация осталась прежней. Как нам сообщила начальник управления жизнеобеспечения администрации АГО Галина Волошина, 15 января состоялось заседание КЧС по вопросу о надвигающемся циклоне. На нем присутствовал представитель краевого департамента транспорта и дорожного хозяйства, который пояснил, что объявленный конкурс не состоялся, по какой причине — не уточнил. Таким образом, подрядной организации на обслуживание Артема в настоящий момент нет.  И артемовские дороги остались в ведении АО «Примавтодор» под обслуживанием филиала «Надеждинский», с которым был заключен разовый договор на случай необходимости. Необходимость настала. Ведущий специалист управления жизнеобеспечения Сергей Скрипников, который непосредственно общается с филиалом, пояснил: «По сообщению диспетчера филиала, во вторник на аэропортовской трассе и на федеральной трассе М60 работу по уборке снега вели 2 комбинированные дорожные машины (КДМ) (уборка снега, работа щеткой и обработка противогололедными материалами) и 4 трактора «Беларусь». Однако я, проезжая по маршруту, не увидел там ни одной единицы техники, а расчищена была лишь одна полоса движения в обоих направлениях. Во второй половине дня я видел, что в районе Бабушкина работает 1 автогрейдер и 1 КДМ. Заявленного также диспетчером трактора «Беларусь» не было. И 1 КДМ, по словам того же диспетчера, работала на трассе «Владивосток-Артем» в направлении Тавайзы».

В среду утром мы дозвонились также и до самого филиала «Надеждинский». Там нам ответили, что руководство находится на выезде, а диспетчер пояснил: «Что касается артемовских центральных дорог, то с нулевого по 15-й километр  (Угловое — Бабушкина) контракт не подписан, поэтому обслуживаем только с 15-го по 23-й.
15-й километр начинается  в районе ул. Бабушкина и дальше в сторону Находки. На этот участок выделен трактор, грейдер и две КДМ. Делаем всё, что можем, работаем без остановки». Как же так? Получается, что от поворота до Бабушкина город останется неочищенным? Во второй половине дня снова звоним Сергею Скрипникову: так, мол, и так. Он отвечает: «Пять минут назад я видел, что  на ул. Кирова в районе администрации проходили грейдер и КДМ. Чистят. В департаменте дорожного хозяйства уверили, что все центральные дороги будут почищены». Мы сделали вывод, что диспетчер филиала «Надеждинский» владел информацией не в полном объеме.

Убедились мы в этом на следующий день утром, когда увидели, что за ночь центральные дороги по ул. Кирова и Фрунзе все же вычищены. Аллилуйя!

Теперь касательно муниципальных дорог. Напомним, что по сообщению заместителя руководителя управления благоустройства Сергея Погорелова, в прошлом году приобретено 6 единиц новой дорожной техники: две комбинированные дорожные машины, один грейдер, два трактора «Беларусь» с отвалами и щетками и КАМАЗ. Это обошлось муниципальному бюджету в 18 млн. 700 тысяч рублей.

Всего для ликвидации последствий снегопада на город имеется 19 единиц техники. Все машины находятся в технически исправном состоянии.  Но исходя из нормативов, на Артемовский городской округ требуется еще порядка 30 единиц: для того, чтобы можно было полноценно, в каждом районе города производить уборку снега.

Пока же приходится обходиться тем, что есть в наличии. А это: 4 самосвала, 1 снегопогрузчик, 5 КДМ, 3 грейдера, 1 пескоразбрасыватель, 4 трактора, 1 ЗИЛ.

Муниципальные дорожники приступили к работе в 3 часа утра 18 января, то есть сразу, как начался снегопад, и до 24 часов 19 января трудились практически без перерыва, давая людям непродолжительный отдых. Далее — так же в усиленном режиме.

Прежде всего, расчищаются дороги, по которым проходят маршруты общественного транспорта внутри города и в территориальных управлениях, а также те, на которых расположены медицинские и общеобразовательные учреждения. Это Кирова (от Интернациональной до разворотного кольца), Заречная, Симферопольская, Херсонская, Партизанская, Первомайская, Герцена, Чайковского.В пос. Артемовском — ул. Каширская и Днепростроевская, на «птичнике» — ул. Ворошилова, на 8-й шахте — ул. Щорса, Орловская, Мурманская, в пос. Заводском — ул. Харьковская, Ленина, Михайловская, Уральская.

Постепенно техника переходит на второстепенные улицы.

Одновременно работы ведутся в частном секторе. Начинают с улиц, расположенных на подъемах. А таких у нас немало. Но часто техника просто не может подняться в сопку и довести работу до конца.

Управление благоустройства подписало договор с двумя подрядчиками. Один из них работает в частном секторе, второй — по городу. Это дополнительно 4 единицы техники.

По нормативу очистить дороги от снега нужно в течение 6 часов после прекращения снегопада, а в течение 4-х дней вывезти собранный снег за пределы города. Однако из-за недостаточного количества техники работники в норматив не укладываются. Теперь они начнут работу по второму кругу, чтобы счистить снег до асфальта, как этого требуют правила. По словам Сергея Погорелова, на это уйдет еще порядка 3-5 дней.