Зимний дрифт по-артемовски

Стоило циклону засыпать снегом Приморье, как на дорогах краевой столицы активизировались любители зимнего дрифта. Но оказалось, что и артемовские водители — не в таком, конечно, количестве — тоже приобщились к такой езде.  Хотя непосредственно на центральных магистралях наши гонщики были не столь активны, как их «коллеги» во Владивостоке. Однако за городом простор для лихачей необъятен. Например, на дороге на старый аэропорт проходят так называемые нелегальные гонки. К слову, летом здесь тоже в больших количествах собираются любители «запретного». Зимой «тусовка» остается прежней, но только автолюбители соревнуются уже не в скорости, а в ловкости.

Если брать соседей из краевого центра, то там прямо на скользких городских магистралях любители заносов выписывали опасные траектории, причем ездоки не чурались плотного движения машин в вечернее время. Но справедливости ради стоит отметить, что и другие участники дорожного движения непроизвольно становились «дрифтерами», потому что экстремальная обстановка невольно провоцировала занос. Как рассказал корреспонденту «В» артемовский водитель, практикующий езду боком, в черте города в основном «дает угла» неопытная молодежь, и жертвами таких ездоков, как правило, становятся простые водители.

Только ленивый не обсуждал видео, на днях выброшенное на ютуб. Во время недавнего снегопада уличные дрифтеры решили дорогу под некрасовским путепроводом превратить в настоящий гоночный трек. А многочисленные очевидцы на свои цифровые устройства фиксировали заезды любителей экстрима. Они без зазрения совести гоняли по скользким центральным улицам, не обращая внимания на движущиеся рядом авто. В Артеме такой массовой наглости не наблюдалось, хотя единичные «мастера» демонстрировали свои навыки. Но возвращаемся  к обсуждению, которое в стиле нового веяния велось в интернете, причем полемику вели люди в большинстве своем несведущие в делах автомобильных. Но основная масса — против такого стиля вождения на дорогах Приморья, особенно в зимнее время.

Как правило, любителей «дать угла» влечет на скользкую дорогу  жажда острых ощущений. По словам одного из зимних гонщиков, такой вид вождения действительно обостряет восприятие дороги и внушает ощущение чего-то особенного. Однако, по мнению собеседника, если выезжаешь дрифтовать, надо заранее представлять траекторию своего маневра и знать примерный угол заноса. Но самое главное! — уметь чувствовать момент, когда надо остановить своего четырехколесного друга.

— Это адреналин, азарт, острые ощущения. С другой стороны — это способ выделиться из толпы, среди своих, показать, что умеешь. Но есть и большой минус в этом деле, особенно на заснеженной дороге. В какой-то момент можешь не почувствовать, как идет машина, не справиться с управлением и угодить в ДТП. Я видел последние видео дрифта в городе, которые все так обсуждают, когда ребята попали в ДТП. Лично я это не приветствую. В основном в черте города гоняет молодежь без опыта, они подвергают опасности себя и окружающих. Снег прошел, они дрифтовали и, соответственно, «зализали» дорогу, она стала вдвойне скользкой. Если уж садишься за руль и собираешься дрифтануть, то надо делать это осознанно и быть в ответе за свои действия, — сказал один из зимних дрифтеров.

Президент Приморской автомобильной федерации Максим Наумец крайне негативно относится к любителям подобных развлечений. По его мнению, таким горе-гонщикам не место на дорогах: «Такие безответственные водители могут натворить много дел на дороге. Если человек себя не бережет и не думает о своих действиях, то он безответственно относится к окружающим. Как правило, это молодые водители. Пусть лучше свои гоночные таланты реализуют на специализированных гоночных трассах, их старания оценили бы квалифицированные люди».

В артемовском ГИБДД рассказали, что в отличие от Владивостока, зимних дрифтеров в Артеме заметно меньше. А что касается части ответственности, в пресс-службе местного ГИБДД пояснили, что каждый случай «городского дрифта» нужно рассматривать индивидуально.

— Безусловно, такая езда является опасной, и водитель, который занимается этим, прежде всего, рискует жизнью и здоровьем других людей. Правительством Российской Федерации разрабатывался закон об опасном вождении, но пока он не вступил в силу, поэтому у нас руки «связаны». Однако если сотрудники ГИБДД видят, что какой-то маневр водителя несет опасность для других участников дорожного движения, то  пресекают это на корню, а дальше уже выясняют, были ли нарушены ПДД. Если нарушения имели место, то водителю выпишут штраф, — рассказали в пресс-службе ГИБДД г. Артема.