Лето — это маленькая жизнь

Эта строчка из песни как нельзя кстати подходит к любителям езды на велосипеде.

Сезон велосипедных прогулок в наших краях довольно короток, и любители цепной двухколесной техники используют его по максимуму. Ввиду отсутствия в городе отдельных выделенных велодорожек любители механического транспорта встречаются нам везде: на внутриквартальных проездах, на городских тротуарах, на обочинах городских дорог и даже на автомагистралях.

Одна беда с нашими велосипедистами — многие нарушают правила дорожного движения (ПДД) и порой даже не знают (или претворяются?), что эти правила для них в том числе написаны. Барышня-велосипедистка на пешеходном переходе в районе городского автовокзала врезалась в другую, но пешую, получила за это сумкой по голове, а на гневный вопрос: «Правила дорожного движения соблюдать не судьба?» удивленно спросила: «А что, для велосипедистов они тоже есть?». Что уж тут говорить о детях и подростках, которых в детском саду еще учат понимать сигналы светофора и правильно переходить дорогу, а вот в школе примерная общеобразовательная программа основного общего образования просто предполагает, что выпускники школ, изучавшие ОБЖ (основы безопасности жизнедеятельности), умеют адекватно оценивать ситуацию дорожного движения и соблюдают правила безопасности дорожного движения пешехода, велосипедиста, пассажира транспортного средства. И эти предположения часто становятся именно предположениями, когда человек садится за руль своего велосипеда. Управлять велосипедом почему-то кажется намного проще, чем автомобилем, и вот эта самая простота расслабляет внимание и стирает грани ответственности в сознании человека.

«Многие велосипедисты почему-то забывают, что велосипед – это транспортное средство, а не игрушка, — объясняет государственный инспектор дорожного надзора ОГИБДД ОМВД России по городу Артему Евгений Ольховой. — И пока вы на нем едете, вы водитель транспортного средства. Перед поездкой вы так же, как автовладельцы, должны проверять колеса, тормоза, а если пользуетесь велосипедом в темное время суток, то и свет, и светоотражающие элементы. Знание же правил дорожного движения и обязанность их соблюдать детьми и подростками, имеющими велосипед, вообще напрямую зависит от их родителей».

Удивительно, но небольшой опрос на улице города показал, что, в принципе, велосипедисты знают необходимые пункты ПДД. Останавливаю маму с дочкой, которые, как и требуют того правила, пересекают пешеходный переход напротив Дома быта, сойдя с велосипедов.

— Сколько лет ребенку?

— Двенадцать.

— А со скольки лет можно велосипедисту двигаться по дорогам?

— С четырнадцати. До этого только по тротуарам и велодорожкам.

— Зачем сошли с велосипедов на переходе?

— Так правильно.

Проехавшие рядом два мальчишки разбили вдребезги все положительные эмоции, резко нажав на педали и на ходу пересекая «пешеходник» на желтый мигающий сигнал светофора. Возможно, что они знали, что так делать нельзя, но ведь и контролера рядом не было!

Объяснить поведение юных велосипедистов еще можно. У подростков, которые предоставлены сами себе, резко меняется ощущение реальности и возможной опасности. Они часто переоценивают свои силы и не обращают должного внимания на окружающих, считая, что смогут выкрутиться из любой ситуации. Что-то схожее можно наблюдать, когда видишь маленькую собачку, которая бесстрашно кидается на колеса проезжающей машины. А вот со взрослыми немного сложней. Кажется, и разум есть, и опыт жизненный, но самоуверенность такая же, как у детей: и по тротуару мчатся, виляя между прохожих, и через пешеходный переход лихо катятся, пренебрегая ПДД. И главное — являются очень дурным примером для подрастающего поколения. Поэтому нелишне будет и напомнить основные правила, которые обязан соблюдать велосипедист, ведь лето еще только в разгаре.

Велосипедист может быть наказан, если:

— он едет на неисправном транспортном средстве (не стоит снимать тормоза, потому что так круче);

— у него не включены в темное время суток фары или фонари, а в светлое время суток — ближний свет фар или дневные ходовые огни (если честно, я не видел в городе ни одного двухколесного с фонарем, включенным днем);

— он перевозит пассажиров, а это не предусмотрено конструкцией транспортного средства (детей до 7 лет можно перевозить только пристегнутыми, в детском сиденье, а про катания на раме нужно вообще забыть);

— он пересекает дорогу по пешеходным переходам на велосипеде (запрет введен неспроста — велосипедист имеет большую скорость и, выезжая на переход, не оставляет водителю времени на совершение маневра для предотвращения аварии);

— он поворачивает налево и разворачивается на дорогах, имеющих больше одной полосы в данном направлении (то есть поворот налево в городе велосипедисту запрещен практически на всех крупных улицах);

— он едет пьяным.

Кстати, штраф для велосипедистов по большинству указанных пунктов составляет 800 рублей и будет больше практически в два раза, если он нарушит правила, будучи пьяным. В состоянии алкогольного опьянения нельзя водить никакое транспортное средство.

Ну а самое суровое наказание для велосипедиста — это штраф в размере 1 000 — 1 500 рублей, который может быть наложен в случае причинения легкого или средней тяжести вреда здоровью другого участника дорожного движения. Для получения этого штрафа нужно сильно постараться (на большой скорости не поделить дорогу с пешеходом). И есть повод вспомнить барышню, получившую сумкой по голове на пешеходном переходе. Ведь могла при желании пострадавшей еще и штраф заплатить.