Переправа, переправа! Берег левый, берег правый

Этот строительный объект находится под постоянным ежедневным «контролем» сотен, а может, и тысяч горожан. Проходя или проезжая по временному проезду в районе детского парка, каждый из нас вольно или невольно бросает взгляд на всё более понятные контуры будущего мостового сооружения, которое буквально с каждой неделей прирастает новыми элементами.

Строители ведут работы с опережением графика, и если они не сбавят темпов, то мост на Кирова будет сдан уже в июле. На месте полностью демонтированного старого мостового перехода в первую очередь были залиты в четыре ряда шестнадцать новых опор, которые, собственно, и являются основой мостового сооружения. Далее опоры между собой связывают так называемыми ригелями – несущими линейными элементами, на которые потом монтируют из балок мостовые пролеты. На сегодняшнем этапе ведется монтаж основного, центрального пролета.

«Особых трудностей при строительстве нет, — прокомментировал текущую ситуацию главный инженер МКУ «Управление строительства и капитального ремонта г. Артема» Игорь Степанов. — Проект выполнен качественно, и пока все идет без внесения в него каких-либо изменений, конструктив мостового сооружения возводится в соответствии с чертежами. Сложность в строительстве мостовых сооружений одна — надо подбирать наиболее благоприятный период для проведения работ. Зима в этом отношении удобна. Нет воды, нет никаких природных катаклизмов, а значит, и сложностей для проведения работ».

Для полного перекрытия пролетов мостового сооружения будет уложено в общем количестве тридцать балок. И если посмотреть со стороны на новый центральный пролет будущего моста, то можно отметить, что он уже выше существующей проезжей части. Это конструктивная особенность всех новых мостовых сооружений — они делаются выше, а потом сопряжение моста с дорогой выравнивается подъездом. После того, как мост будет полностью собран, в каждую сторону от него порядка по 40 метров начнут ремонтировать дорогу и тротуары и все будет выводиться в одну отметку.

Сам мост увеличился в размерах — его длина составит 60 метров. На мосту будет три полосы для движения автотранспорта и два пешеходных тротуара шириной по 3 метра. Освещение мостового сооружения в ночное время обеспечат светильники, установленные на 4 опоры.

«По проекту срок строительства моста — 9 месяцев, — добавил Игорь Степанов. — По контракту, заключенному с подрядной организацией, работы должны быть завершены до сентября. Но идем с небольшим опережением и планируем все закончить в июле».