Основная магистраль теплоснабжения города

Филиал Приморской генерации АО «ДГК» приступил к завершающим работам по техперевооружению теплотрассы УТ 01095А-УТ-01097 на улице Лазо. Срок окончания работ — 30 сентября, и на сегодняшний день все строительно-монтажные работы идут по графику.

Как пояснил начальник Приморских тепловых сетей по району «Артемовский» Сергей Никифоров, ежегодно Приморские тепловые сети проводят мероприятия по подготовке к предстоящему отопительному сезону теплового комплекса. Все работы согласовываются с администрацией городского округа. На сегодняшний день уже подготовлены 91% тепловых сетей, 92% центральных тепловых пунктов и полностью подготовлено оборудование насосных тепловых станций. Все работы ведутся по графику. В рамках снижения тепловых потерь заизолировано более 3-х километров магистральных тепловых сетей, но работы в этом направлении продолжаются. Также ведутся работы по утеплению второй магистрали, которая идет в сторону поселка Заводской. Впервые на участках надземного прохождения тепловой магистрали применяются изоляционные пеналы, изготовленные из синтетических материалов, что позволит избежать вандального отношения к теплоизоляции, как это было ранее с железной «рубашкой» теплотрассы.

Объект на улице Лазо — знаковый. Здесь идет перекладка теплотрассы диаметром 820 и 720 мм, длиной 335 метров. Это магистраль, которая питает теплом более 2/3 потребителей города Артема. Работы ведутся в плановом порядке, и на сегодняшний день для Приморской генерации это завершающий объект текущего года. Всего по округу только персоналом генерации было заменено 1800 метров теплотрассы, в том числе в районах улиц Володарского и Партизанской. «Все наши службы укомплектованы и готовы оперативно устранять неполадки в предстоящий отопительный период, если таковые будут выявлены», — заверил Сергей Никифоров.

Подрядной организацией, работающей на объекте, выступает ООО «НТС Групп». В выполнении поставленных задач постоянно задействовано порядка 26 специалистов и 10-12 единиц техники. «К работам на данном объекте приступили 5 августа, — рассказал главный инженер организации Андрей Тихов. — Произведена замена подающего и обратного трубопроводов. Завершена на 100% замена железобетонных изделий конструкции транспортного канала. Осталось трубопровод заизолировать и закрыть железобетонный канал. По окончании работ будет полностью восстановлено благоустройство, выполнено асфальтирование на всю ширину проезжей части. Двигаемся строго по графику».

Подрядчик также заверил, что восстановление автодороги будет произведено с полным соответствием всех необходимых требований. В местах, где вскрытие дорожного полотна было полное, асфальт будет укладываться в два слоя. На сохраненных участках произведут фрезеровку верхнего слоя и новую укладку. Предприятие дает гарантию на дорожные работы сроком на два года. Что же касается срока службы новой тепловой магистрали, то он составляет не менее 30 лет при условии сохранения целостности установленного железобетонного канала.