Время нового транспорта

Федеральная программа реализуется в Артеме

Первые десять новых автобусов поступили в распоряжение МАУ (муниципальное автономное учреждение) «Пассажирские перевозки г. Артема».

На всех своих последних встречах с жителями города глава АГО Вячеслав Квон говорил о том, что администрацией округа ведется поступательная работа по возрождению муниципального общественного транспорта. Такое решение было обусловлено тем, что на всех пассажирских маршрутах Артема работают исключительно коммерческие перевозчики, которым не всегда выгодно перекрывать пассажирские сообщения в отдаленные территории округа или брать на себя обслуживание маршрутов с небольшим пассажиропотоком. Отсюда возникали конфликты и жалобы горожан на имеющее место несоблюдение установленного графика движения, слишком большие промежутки времени между рейсами, не всегда чистые и теплые салоны и т.д. Одной из первопричин возникновения подобных проблем стала ликвидация еще в 2014 году Артемовского муниципального унитарного предприятия «Пассажирские перевозки». И вот спустя десять лет пришло время восстановить утраченные муниципалитетом позиции. «Мы стараемся к этому идти и поставили своей целью создать муниципальное транспортное предприятие, — объяснил позицию администрации глава АГО Вячеслав Квон. — Предприятие постараемся запустить к концу первого полугодия и сделаем на его услуги сразу как минимум два тарифа: по банковской карте и за наличные деньги. Затем введем тариф по транспортной карте, и он будет самым минимальным».

Первая партия новых автобусов сегодня уже размещена на площадке управления благоустройства и проходит техническую приемку. «Эта партия состоит из десяти автобусов, — рассказал директор МАУ «Пассажирские перевозки г. Артема» Александр Левицкий. — Из них четыре автобуса большого класса и шесть среднего. Большие – это новые модели КаВЗ, средние – ПаЗ. В больших автобусах 28 кресел и стоячих мест 62, в средних 19 сидячих и 52 стоячих места. Автобусы класса «Доступная среда» подразумевают посадку и проезд в них маломобильных граждан, мам с колясками. Ориентировочно данная партия автобусов выйдет на намеченные маршруты к 1 мая».

Осмотрел «первенцев» муниципальных пассажирских перевозок и глава АГО Вячеслав Квон. Причем его интерес касался самых разных сторон технического оснащения новых автобусов: от марки и мощности силового агрегата до наличия достаточного количества отопительных приборов в пассажирских салонах. «Благодаря еще одному направлению национального проекта БКД, который так и назван «Время нового транспорта», — объяснил руководитель округа, — у нас появилась возможность закупить в этом году шестнадцать автобусов для муниципального предприятия. Когда они все заработают на городских линиях, то мы перекроем порядка 20% необходимого пассажирского потока в округе. Сегодня специалистами администрации ведется работа по корректировке маршрутов, и мы постараемся их сделать максимально удобными для наших жителей».

Маршруты, на которые в первую очередь выйдут муниципальные автобусы, будут обеспечивать потребность в передвижении в центральную часть города жителей Силинского, Суражевки, Артемовского, микрорайона «Двойка».