Двор: здесь гулять или машинам стоять?

Парковка транспорта во дворах жилых домов — больная тема для всего нашего городского округа. Сегодня автомобилисты все настойчивее осваивают детские и спортивные площадки, газоны, им не помеха бордюры и всевозможные ограждения. Серьезная проблема, возникающая в связи с этим, — шум, большая загазованность воздуха. Игровые площадки становятся все более опасными для прогулок детей. Кроме того, большой поток автотранспорта во дворах разрушает твердое покрытие, не рассчитанное на такие нагрузки, и именно по этой причине внутридомовые территории выглядят неухоженными. С другой стороны, не все автовладельцы имеют возможность пользоваться платными автостоянками. И не по причине отсутствия финансовых средств, а по причине отсутствия самих автостоянок.

НЕПОПУЛЯРНАЯ, НО ДЕЙСТВЕННАЯ МЕРА

Специалистам городской администрации эта проблема хорошо знакома. Паркуя своё авто на газоне или детской площадке, автолюбитель нарушает Закон Приморского края №44. На нерадивых автовладельцев составляются протоколы об административном правонарушении, и выписываются штрафы. Но воз и ныне там. Да и рейды по придомовым территориям совершаются не так часто, как хотелось бы. Конечно, руководство города могло бы предпринять не совсем популярные меры по эвакуации такой техники на платную автостоянку. Но и это не так просто.

По правилам благоустройства, если машина стоит на обочине дороги, на газоне, во дворе или у дома более суток и мешает уборке придомовой территории и очистке мусоропроводов, то она считается оставленной на долгое время. В этом случае специально созданная в городе административная комиссия вправе принять решение о штрафе или о транспортировке машины на платную стоянку. Правоустанавливающим документом в этом вопросе является всё тот же краевой закон, в котором утверждены типовые правила санитарного содержания территорий. Процедуре эвакуации предшествует письменное предупреждение владельцу машины от служб городского хозяйства. В этом документе указаны сроки, когда техника должна быть убрана с дороги или двора. Обследование проезжей части дорог, дворовых территорий на предмет нахождения на них автомобилей проводится еженедельно. Особенно актуальной эта проблема становится в зимний период, когда легковой автотранспорт мешает проводить качественную уборку снега на магистралях, вывозить твердые бытовые отходы.

Для автовладельцев такая транспортировка оказывается весьма дорогостоящим мероприятием. Бесплатным является только первый час нахождения на автостоянке, которая работает в круглосуточном режиме, затем придется заплатить весьма солидную сумму. К тому же стоимость самой эвакуации составляет порядка полутора тысяч рублей.

Что касается эвакуации машин с дворовых территорий, то решение об этом принимают специалисты ГИБДД. По заявкам жителей они выезжают на место, и если самовольно оставленный транспорт действительно долгое время мешает работе коммунальных служб, то он может быть эвакуирован. Такая работа проводится также в соответствии с недавним постановлением правительства РФ в целях предупреждения чрезвычайных ситуаций и предотвращения террористических действий.

ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР

С проблемой неправильной парковки автомашин ежедневно сталкиваются работники дорожно-эксплуатационного предприятия нашего города.

Транспорт, оставляемый на обочинах дорог, мешает качественной уборке снега в зимний период и мусора — в теплое время года. Механизированным звеньям приходится объезжать такие самовольные парковки, в итоге образуется целое ледово-снежное нагромождение, уборка которого требует дополнительных сил и средств.
Думается, что в решении этой проблемы важную роль может сыграть человеческий фактор. Воспитанный водитель из чувства уважения никогда не поставит транспортное средство так, чтобы оно создавало проблемы для тех, кто вынужден работать на улицах (приводить их в порядок), а также для жильцов дома (своих соседей), так как дороги и краткосрочные парковочные места во дворах предназначены для временной стоянки автотранспорта, а не для его «постоянной прописки». Проблему неправильно припаркованных машин, может быть, следует решать, ужесточая штрафные санкции. Город — это наш общий дом, и хотелось, чтобы в нем комфортно себя чувствовали все — и жители, и автолюбители, и пешеходы.

ИНСПЕКЦИЯ ПРЕДУПРЕЖДАЕТ

Часто сотрудникам ГИБДД приходится выезжать по жалобам жителей многоквартирных домов, которые недовольны тем, что автотранспорт мешает беспрепятственно подходить к подъездам, а также подъезжать машинам скорой помощи.

— По каждому факту проводится проверка, — говорят нам в ГИБДД УВД АГО. — И если жалоба подтверждается, выясняется владелец авто, которого просят переставить транспорт так, чтобы он не мешал другим жителям. Административным взысканиям подвергаются только те, кто заезжает на газоны или детские площадки.
С другой стороны, оставленный возле дома автомобиль — хорошая приманка для угонщиков. Сейчас у них повышенным «спросом» пользуются машины, оставленные во дворах жилых домов. По-видимому, их проще вскрыть и угнать, да и свидетелей, несмотря на то, что дома многоквартирные, практически не бывает.

ОТГОЛОСОК ПРОШЛОГО

Особенно остро стоит вопрос парковки машин у домов в тех микрорайонах, которые застраивались тридцать и более лет назад. Тогда дома строились очень близко друг к другу, а машин у простых граждан практически не было, поэтому и парковочные стоянки проектами не предусматривались. Сейчас, когда автомобили есть чуть ли не в каждой второй семье, вопрос их размещения особенно актуален. В некоторых дворах нашли и благоустроили небольшие площадки, но целиком проблема так и не решена, поэтому машины продолжают ставить у входа в подъезды или на внутридворовых тротуарах. Во дворах центра Артёма паркуются не только проживающие там, но и те, кто приезжает в близлежащие магазины и офисы. Жители устали от постоянного шума моторов, сигнализации и выхлопных газов и выступают категорически против того, чтобы у их домов была расширена парковочная площадка.
Думаю, для того, чтобы снизить остроту проблемы, в первую очередь, и автовладельцы, и пешеходы должны научиться уважать друг друга, а внутридворовые территории необходимо хорошо изучить, там, наверняка, есть места, которые можно было бы использовать для временного нахождения автомобилей.