Кадры для резидентов. Проблемы и возможности

Президент России Владимир Путин поручил Правительству, Минобрнауки, Минвостокразвития и Агентству по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке разработать программу по подготовке кадров для удовлетворения потребностей работодателей и инвесторов. Об этом глава государства заявил на пленарном заседании третьего Восточного экономического форума 7 сентября 2017 года во Владивостоке. О том, как идет  в этом направлении работа, наш разговор с Денисом Гариным, исполнительным директором Ассоциации поддержки резидентов свободного порта Владивосток.

— Денис Владимирович, для чего создана Ассоциация и какие вопросы она решает?

— Ассоциация поддержки резидентов свободного порта Владивосток является некоммерческой организацией, созданной с целью защиты профессиональных интересов членов Ассоциации – резидентов свободного порта Владивосток, создания условий для эффективного взаимодействия членов Ассоциации с органами государственной и муниципальной власти, институтами развития, экспертным сообществом в рамках реализации Федерального закона от 13 июля 2015 г. № ФЗ-212 «О свободном порте Владивосток».

Ассоциация проводит  мониторинг реализации  и общественной экспертизы проектов нормативно-правовых актов, регулирующих деятельность резидентов СПВ, занимается консолидацией и систематизацией проблемных вопросов и предложений от резидентов СПВ. Проведение конференций, «круглых столов», обсуждение лучших практик с целью повышения привлекательности режима СПВ для потенциальных инвесторов – тоже наша функция. Мы участвуем в разработке и реализации проектов развития социально-культурной, производственной, деловой инфраструктуры на территории СПВ; создаем  условия для оказания помощи членам Ассоциации во взаимодействии с органами государственной власти и местного самоуправления (консультации, правовая поддержка, помощь в составлении документов).  Ведется организация взаимодействия членов Ассоциации с целью информационного обмена, продвижения товаров и услуг, исключения случаев недобросовестной конкуренции, обеспечение других форм делового сотрудничества. Решается также множество иных вопросов.

— В числе резидентов СПВ, охватывающего территории Приморского, Хабаровского  и Камчатского краев, Сахалина и Чукотской автономной области,  уже зарегистрировано более 800 компаний. В вашей Ассоциации числятся 30, или 3,75% от общего числа резидентов.  По правилам статистики размер выборки респондентов для получения наиболее точных данных о состоянии или настроении группы колеблется в диапазоне от 3-х до 10-ти процентов. Вы – на нижней грани выборки. Можно ли с достоверностью утверждать, что опыт развития участников Ассоциации в режиме СПВ свободно и исчерпывающе отражает опыт развития всех резидентов СПВ?

— В состав нашей Ассоциации входят наиболее активные инвесторы, большинство из которых уже реализовали свои проекты или находятся в стадии высокой готовности своих проектов. По статистике на сегодня членами Ассоциации проинвестировано более 4,7 млрд. рублей, что составляет 60% от общего объема осуществленных инвестиций по всему свободному порту. Учитывая, что члены Ассоциации одни из первых начали реализацию своих проектов и на своем опыте прошли все административные процедуры и использования преференций, можно с уверенностью сказать о достаточности нашей экспертизы. Более того, мы участвуем совместно с Минвостокразвития России в разработке и обсуждении нормативно-правовых актов и регулярно даем свои предложения.

— Как известно, проблем по становлению и  развитию своих производств у резидентов СПВ немало —  выделение земельных участков, согласование их по режимам зонирования, хлопоты по проведению дорог к  объектам, сложности с проведением ресурсных коммуникаций и т.д.  Но мы подробно остановимся лишь на одной проблеме – кадровой. Не секрет, что на Дальнем Востоке и в Приморье в частности высококвалифицированные кадры, умеющие и желающие достойно работать,  в большом дефиците. А резидентам нужно строить и запускать производства. Как решаете кадровые вопросы?

— Действительно, при реализации уникальных производственных проектов, будь то огранка алмазов, судостроение или производство высокотехнологичного оборудования, на Дальнем Востоке существует дефицит кадров. Специально для решения этих задач при Минвостокразвития России создано Агентство по привлечению человеческого капитала на Дальнем Востоке. Агентство напрямую взаимодействует с резидентами свободного порта и территорий опережающего развития, занимается поиском и привлечением персонала.

— Можно более подробно по кадрам на предприятиях, работающих на территории Артемовского городского округа?  Сколько нужно людей, каких специальностей, когда специалисты будут востребованы (уже востребованы), насколько успешно ведется набор работников?

— Статистическую информацию мы собираем, поэтому цифры называть пока рано. Могу лишь напомнить, какие резиденты СПВ – члены нашей Ассоциации – работают и готовятся к работе в Артеме.  Какие кадры им нужны.

ООО «Авиаполис Янковский» — крупнейший индустриально промышленный парк на Дальнем Востоке с качественно новыми условиями для бизнеса. Современная организация систем хранения, логистики, эксплуатации здания – всё это воплощено в Авиаполисе. Комплекс расположен всего в 5 км от Аэропорта «Владивосток», а застраиваемая территория в 92 Га по масштабам сопоставима с территорией аэропорта.

Потребность в инженерах, IT – специалистах, профессионалах-логистах.

Туристско-рекреационный кластер «Приморское кольцо» является приоритетным проектом развития Приморского края. Уникальная архитектура и наполнение комплекса позволят совмещать различные события и культурно-развлекательные программы, проводить жителям и гостям края незабываемое время активного и разнообразного отдыха. Проект поддержан региональной властью Приморского края, участвует в Федеральной целевой программе «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011 — 2018 годы).

Потребность в спортивных тренерах по техническим видам спорта, специалистах по гостиничному сервису и туризму, мастерах в области общественного питания.

ООО «ДЮК Авеста» — транспортно-логистический  комплекс в г. Артёме со складом класса А. Проект направлен на развитие транспортной инфраструктуры Владивостокской агломерации, разгрузку контейнерных терминалов в порту Владивосток.

Потребности в кадрах те же, что и в ООО «Авиаполис Янковский».

ООО «КФ Система» —

завод по производству кровельных, фасадных материалов, легких стальных конструкций в г. Артёме. Заказчики продукции —  компании, ведущие  гражданское строительство (коммерческое, индивидуальное), дорожное и промышленное строительство.

Потребность в кадрах  — специалисты по производству стройматериалов.

Компания
ООО «МЕГА-ЛОДЖИСТИК»

реализует строительство складского логистического продовольственного комплекса, срок начала работы – 2019 год. Консигнационный склад представляет собой место хранения партии какого-либо товара, доверенной комиссионеру (консигнатору) с целью продажи. Склады будут переданы в аренду предприятиям малого бизнеса по минимальным ценам. Выбор операторов будет проводиться на конкурсной основе, основным требованием к арендатору склада будет  взаимодействие  с основным складским логистическо-продовольственным комплексом. Цель проекта: обеспечение логистического сервиса в системе снабжения населения  г. Владивостока и  Приморского края продуктами питания  с розничной ценой на 20-30 % ниже уровня сложившихся потребительских цен на территории Приморского края.

Потребность в  кадрах — инженеры, IT – специалисты, профессионалы-логисты.

— Мы говорили сегодня о кадровых проблемах и возможностях для резидентов СПВ и в Приморье и в Артеме.  Как бы вы охарактеризовали ключевые  принципы названного вопроса?

— Их немного, но они крайне важны. Речь об  использовании достоверного прогноза кадровой потребности,  активном вовлечении работодателя в процесс подготовки кадров, гибкости образовательных программ и обучении на практике.